中化团体与中国化工计划重组;宁德时代与特斯拉签署电池供应协议;财报汇总

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壳牌、淡水河谷、拜耳、丰田、松下、科思创、杜邦、宁德时代、特斯拉、通用、BP、埃克森美孚、雪佛龙、利安德巴赛尔、ABB、小松、霍尼韦尔、西门子、中化团体、中国化工、通用电气、紫金矿业等公司一周要闻回首

中国动态

宁德时代与特斯拉签署电池供应协议。中国最大的电动汽车电池制造商宁德时代(CATL)表现,已经与特斯拉签署了电池供应协议。特斯拉将凭据自身需要,决议在2020年7月至2022年6月期间的电池购置量,宁德时代在一份证券生意业务所文件中表现,并增补说,该协议没有对特斯拉的购置量施加限制。该公司表现,与LG化学和宁德时代的协议规模较小。

特斯拉暂时关闭中国大陆门店。凭据特斯拉公司一名销售人员在2月2日(星期日)公布的一则网上帖子,特斯拉已经暂时关闭了在中国大陆的全部门店。这位特斯拉员工在微信上的写道:“从今天起,特斯拉在中国各地的门店将全部关闭。但我会24小时在线回覆问题。仍然接待网上订购。我们建议你们都呆在家里,照顾好自己的康健。”

特斯拉上海超级工厂延迟开工。日前,特斯拉也宣布上海超级工厂的开工时间预计在春节后推迟一周到一周半。开工时间的延迟,对国产Model 3交付事情造成了一定影响。2月4日,特斯拉公司全球副总裁陶琳在微博上回复用户关于“疫情是否会影响国产Model 3的交付进度”时表现,原定春节后2月初的新车交付会暂缓,现在正在制定种种计划。

宝马与中化国际互助 接纳使用宝马i3电池。中化国际宣布与宝马团体在新能源动力系统领域进一步开展互助,双方将充实发挥各自优势,在动力电池制造、储能系统研发及退役电池梯次使用等领域展开互助。早在2017年,中化国际就与宝马团体就电池梯次使用领域开始互助。中化现有石油终端网络和化工质料提炼接纳能力,对宝马汽车退役电池举行梯次使用,优化动力电池使用寿命。

小松、日立建机以低价品再战中国市场。在中国企业的攻势之下丢失销售份额的日本工程机械制造商正在重整旗鼓,再次开拓中国市场。日立建机最早将于2月推出价钱下降10%的迷你挖掘机。小松已开始了可以抑制初期用度的租赁业务,出租主力型号的20~30吨级液压挖掘机。客户能节约初期投资,过几年后还可作为二手产物来购置。通过使用租赁和二手产物,客户可以节约使用成本。日立建机将向当地的修建公司等销售“中国专用型号”的低价钱迷你挖掘机。预计价钱为27万元人民币左右。在维持优于本土品牌的燃效等基天性能的同时,发念头和驾驶室等对操作性没有直接影响的部门接纳中国造零部件,以降低价钱。

全球动态

壳牌将在未来5年里 每年向页岩气领域投资30亿美元。在休斯顿举行的阿格斯美国原油峰会上,壳牌副总裁Amir Gerges表现,计划在未来五年内,每年在页岩项目上投资约30亿美元。去年,该公司在二叠纪盆地的日产量增加了10万桶以上。此外,壳牌及其竞争对手石油巨头埃克森美孚、雪佛龙和英国石油正在德克萨斯州的二叠纪盆地和新墨西哥州投资数十亿美元。石油公司们认为,页岩气是一种短期资产,可以增补深水油井等需要多年才气投产的项目。

英国石油新CEO上任首日 环保人士迫使该公司关闭总部。英国石油公司(BP)新任首席执行官伯纳德-鲁尼(Bernard Looney)上任首日,气候变化抗议者迫使该公司暂时关闭了其伦敦总部。BP表现,100多名绿色宁静组织(Greenpeace)运动人士试图在伦敦市中心圣詹姆斯广场(St James‘Square)的英国石油大楼前放置500块太阳能电池板,并用油桶堵住了大楼的入口。鲁尼将在下周的一次演讲中论述他对BP应对低碳能源转型的设想。预计他将在演讲中宣布淘汰该公司碳排放的更深入答应。

淡水河谷印尼公司获准使用氢冶金技术制作镍冶炼厂。淡水河谷印尼公司已获得在苏拉威西岛东南部Pomalaa兴建的一项接纳湿法冶金技术制作镍矿厂房设施的项目所需的众多许可证。该冶炼厂建设的投资价值预计为25亿美元,生产能力为40,000吨镍和4,000至6,000吨钴。值得注意的是,INCO的HPAL冶炼厂投资项目是BKPM停止2020年1月乐成执行的9个投资项目之一。

拜耳思量停止向小我私家出售可能致癌的除草剂。拜耳团体正思量停止向小我私家用户出售旗下孟山都生产的含草甘膦除草剂。此举是拜线人前与美国数万名原告谈判的庭外息争内容的一部门。这些原告指责孟山都的草甘膦除草剂导致他们患癌。法庭任命的调整人肯·费恩伯格(Ken Feinberg)表现,相关诉讼案的数量凌驾7.5万起,而拜耳公司则表现,其面临的诉讼数量低于5万起。

凯密特尔将在2020年新加坡航展上展示面向航空航天行业的创新型产物组合。巴斯夫(BASF)涂料业务部下属以“凯密特尔”(Chemetall)品牌开展运营的外貌处置惩罚(Surface Treatment)全球事业部,将到场新加坡航展(Singapore Airshow)。凯密特尔将碰面向航空航天领域的原始设备制造商(OEM)与维护、修理和大修(MRO)公司,展示富有创新精神、经由全面整合和优化的产物与解决方案组合,所能提供的产物涵盖金属加工液、防腐蚀掩护、无损检测、清洁剂、密封剂、外貌处置惩罚和转化膜等领域。

丰田汽车和松下两家公司已同意建设一个合资企业,从4月开始开发电动汽车电池。新合资公司叫Prime Planet Energy and Solutions(泰星能源解决方案有限公司),主要生产方型车用动力电池。合资公司制定今年4月1日建立,总部将设在日本东京都,丰田将持有51%的股份,松下持有49%,员工人数约5100人(含中国子公司2400人)。与丰田汽车公司组建的电池合资公司将在日本和中国提高电池生产产能。产物除了供丰田汽车外,未来该合资公司也将向马自达、大发汽车以及斯巴鲁提供电池供应。

丰田要推动纯电动车废旧电池实现家庭再使用。丰田汽车将接纳措施,推动纯电动汽车(EV)的废旧电池在家庭等场所实现再使用。丰田将设立划定电池尺寸和输出功率的尺度,预计松下和日本中部电力等企业将接纳这一尺度。多家企业团结推动家庭用可再生能源的普及,有望发生提高开发效率,降低车载电池成本的效果。

标致与道达尔投资55亿美元 在法国建动力电池制造中心。一个全新的电动汽车动力电池制造项目将在法国启动,其目的是每年生产100万块电池,占欧洲市场总份额的15%。道达尔首席执行官Pouyanne表现,这将需要55亿美元投资。该项目名为Automotive Cell Company,由4家法国企业配合建立,划分是道达尔及其电池制造子公司Saft、汽车制造巨头标致PSA团体以及其子品牌欧宝,Saft与PSA/欧宝各持股50%。新工厂将于明年开工,预计2023年开始生产电动汽车电池。

通用拟推1000马力悍马电动车。通用汽车确认,将“复生”其悍马品牌,推出一款拥有强大马力、加速度和扭矩的纯电动“超级皮卡”。通用表现,这款电动皮卡将拥有1000马力和11,500磅-英尺的扭矩,百公里加速只需3秒,将于5月20日全面亮相,并于2021年秋季在底特律的一家工厂投产,年底前上市。

Karma全球总部全新设计事情室开幕。总部位于南加州的豪华电动汽车制造商及高科技孵化器 Karma 汽车,为全新设计事情室拉开帷幕。极具世界水准的设计事情室将推进 Karma 设计作为业务部门为 Karma 及其他互助同伴提供设计服务的能力。占地近1200平方米的设计事情室是 Karma 斥资数百万美元实现的,新的 Karma 设计业务部门还卖力提供汽车之外的豪华生活方式的设计服务,并不停开发和创新奇特的 Karma 设计元素。

并购和分拆

加拿大大陆黄金有限公司(Continental Gold Inc)表现,其股东投票支持中国紫金矿业团体股份有限公司(Zijin Mining Group Co Ltd)以13亿加元(合9.891亿美元)的价钱收购该公司。紫金矿业计划收购大陆黄金在哥伦比亚的旗舰项目Buritica Gold。该生意业务预计将于2020年第一季度完成。

中化团体与中国化工计划战略性重组。中化国际、安迪苏等多家上市公司通告称,接到实际控制人来函,中国中化团体有限公司(中化团体)正与中国化工团体有限公司(中国化工)计划战略性重组。重组方案详细内容及其实施尚须推行相关批准和羁系法式。中化团体与中国化工均为世界财富500强公司,中化团体拥有员工约6万人,业务涵盖能源、化工、农业等差别行业。中国化工则是海内最大的化工企业,旗下员工约16万人。

巴斯夫完成对索尔维聚酰胺业务的收购。1月31日,巴斯夫完成了对索尔维聚酰胺(PA)业务的收购。该项生意业务的告竣有助于巴斯夫更好地进入亚洲、北美和南美等主要增长市场。巴斯夫就此项生意业务在无现金和无债务基础上支付的购置价钱达13亿欧元;被巴斯夫收购的索尔维相关业务2018年的销售额约为10亿欧元。该业务将整合入巴斯夫特性质料业务部和单体业务部。

赢创完成对PeroxyChem的收购。赢创(Evonik)表现,将完成对美国PeroxyChem公司的收购。此前,美国联邦商业委员会(FTC)提起诉讼,试图阻止收购,但华盛顿的卖力法庭驳回了诉讼。一名联邦法官上周裁定,凭据反垄断法,Evonik以6.25亿美元收购PeroxyChem的提议是正当的。联邦商业委员会曾在8月份提起诉讼,要求停止这一计划中的合并,理由是担忧这会导致用作漂白剂或消毒剂的双氧水价钱上涨。

杜邦和帝人或出售化学薄膜合资公司。杜邦公司(DuPont)和日本帝人公司(Teijin Ltd.)正再次试图出售一家生产用于太阳能电池板的化学薄膜的合资企业。这家合资企业的售价可能在10亿美元左右。杜邦和帝人在2017年宣布,他们将薄膜业务的所有股权出售给泰国因多拉玛公司,但这笔生意业务未能完成。这家薄膜合资公司由杜邦和帝人50-50股份对半持有。该公司生产用于医疗设备和太阳能电池板的高端聚对苯二甲酸乙二醇酯薄膜。

西门子斥资11亿欧元增持西门子歌美飒股份。德国西门子(Siemens)表现,将收购Iberdrola在西门子歌美飒可再生能源(Siemens Gamesa renewable energy,SGREN)的股份。该公司准备在今年晚些时候上市前,将该业务与自己的能源部门合并。西门子周二批准以每股20欧元(约合22.08美元)的价钱收购西班牙电力公司SGRE 8.1%的股份。西门子表现,将支付11亿欧元,并将股份转让给未来的西门子能源部门,将其与天然气和电力业务合并。

通用电气思量出售蒸汽动力业务。通用电气(General Electric Co.)正在思量出售旗下的蒸汽动力业务,该公司首席执行长卡尔普(Larry Culp)希望借此筹集资金,重振境况不佳的能源业务。公司计划在未来几个月评估买家对蒸汽业务的兴趣。此次出售将标志着卡尔普在重塑电力业务方面迈出了重要一步。电力业务是通用电气近年来陷入逆境的焦点。在2018年被任命为首席执行官后不久,卡尔普重组了电力业务,将其拆分为一个主要专注于天然气和另一个住宅蒸汽、电网、核能和其他业务的部门。此举被一些人视为出售非天然气业务的前兆。

财报速递

埃克森美孚(Exxon Mobil)宣布2019年第四季度和全年业绩。第四季度总营收671.73亿美元,上年同期为718.95亿美元。当季净利润56.90亿美元,上年同期为60亿美元。2019年营收2649亿美元,2018年为2902亿美元。全年净利润143.40亿美元,上年为208.40亿美元。

雪佛龙(Chevron)宣布2019年第四季度和全年业绩。第四季度总营收363.5亿美元,上年同期为423.52亿美元。当季净亏损66.1亿美元,上年同期净利润37.3亿美元。2019年营收1465亿美元,2018年为1663亿美元。全年净利润29.24亿美元,上年为148.24亿美元。第四季度录得104亿美元的减损支出,主要与墨西哥湾深水项目、阿巴拉契亚页岩气资产和加拿大Kitmat液化天然气项目有关。

道达尔(Total)宣布2019年第四季度及全年业绩。第四季度净利润26.49亿美元,上年同期为11.8亿美元。2019年净利润为112.67亿美元,2018年为114.46亿美元;2019年营业收入1762.49亿美元,较去年的1841.06亿美元相比有4.27%的小幅下降。

康菲(ConocoPhillips)宣布2019年第四季度以及全年业绩。第四季度营收为81.4亿美元,去年同期为103.6亿美元。净利润为7.2亿美元,去年同期净利润为18.68亿美元。2019财年营收为366.7亿美元,2018财年为387.3亿美元。净利润为71.89亿美元,2018财年62.57亿美元。

英国石油(BP)宣布2019年第四季度及全年业绩。第四季度营收721.7亿美元,上年同期为756.77亿美元。净利润1900万美元,上年同期为7.66亿美元,调整后净利润25.7亿美元。2019年全年营收2826亿美元,上年同期为2987.6亿美元。全年净利润40亿美元,上年同期为93.83亿美元,同比下滑57%。

贝克休斯(Baker Hughes)宣布2019年第四季度和全年业绩。第四季度营收63.47亿美元,上年同期为62.64亿美元。当季净利润4800万美元,上年同期为5700万美元。2019年总营收238.38亿美元,上年为228.77亿美元。全年净利润1.28亿美元,上年同期为1.95亿美元。

利安德巴塞尔工业(LyondellBasell)宣布2019年第四季度和全年业绩。第四季度销售营收81.79亿美元,上年同期为88.76亿美元。当季净利润6.12亿美元,上年同期为6.92亿美元。2019年营收347.27亿美元,2018年为390亿美元。全年净利润33.97亿美元,上年为46.90亿美元。

江森自控(Johnson Controls)宣布停止2019年12月31日的2020财年第一季度业绩。当季净销售额55.76亿美元,上年同期为54.64亿美元。当季净利润1.59亿美元,上年同期为3.55亿美元。

霍尼韦尔(Honeywell)宣布2019年第四季度和全年业绩。第四季度净销售额94.96亿美元,上年同期为97.29亿美元。当季净利润15.62亿美元,上年同期为17.21亿美元。2019年营收367.09亿美元,2018年为418.02亿美元。全年净利润61.43亿美元,上年为67.65亿美元。其中,航天业务年销售额141亿美元,修建技术年销售额57亿美元,性能质料和技术年销售额108亿美元,宁静和生产力解决方案销售额61亿美元。

艾默生(Emerson)宣布2020财年第一季度财报。本季度销售额达41.51亿美元,基本与去年同期的41.47亿美元持平。归属于普通股股东的净利润为3.26亿美元,同比降低30%。

ABB宣布2019年第四季度和全年业绩。第四季度营收70.68亿美元,上年同期为73.95亿美元。当季净利润3.25亿美元,上年同期为3.17亿美元。2019年营收279.78亿美元,2018年为276.62亿美元。全年净利润14.39亿美元,上年为21.73亿美元。

西门子(Siemens AG)宣布2020财年(2019年10月1日—2020年9月30日)第一季度财报,营收同比增长1%,达203亿欧元。第一季度新订单额为248亿欧元,相比去年同期的强劲体现下降2%,交通业务大额订单的大幅下降抵消了大多数实体业务的增长。实体业务调整后的息税摊销前利润(EBITA)下降至14亿欧元,净收益为11亿欧元,同比下降3%。

西门子歌美飒(Siemens Gamesa)宣布停止2019年12月31日的2020财年第一季度业绩。当季营收20亿欧元,上年同期为22.6亿欧元。当季EBIT亏损2.29亿欧元,上年同期净利润4000万欧元。当季净亏损1.74亿欧元,上年同期净利润1800万欧元。

重型机械制造商卡特彼勒(Caterpillar)宣布2019年第四季度和全年业绩,同时宣布,因应对737MAX危机不力而被迫下台的波音公司前CEO丹尼斯-米伦伯格(Dennis Muilenburg)已退出该公司董事会。第四季度总销售营收131.44亿美元,上年同期为143.42亿美元。当季净利润10.98亿美元,上年同期为10.48亿美元。2019年营收538亿美元,2018年为547.22亿美元。全年净利润60.93亿美元,上年为61.47亿美元。

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