配空气悬架，续航510公里，车内扬声器超30个，还买什么特斯拉？

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前言：不少人都知道特斯拉在上海的超级工厂已经初见成效，而国产版的特斯拉Model 3又降价了一下，导致一部门国人心动了，虽说国产版的特斯拉Model 3的价钱相当诱人，还是纯电动系统，动力不差，续航里程可观，还配备无框车门，可是降价后的国产版的特斯拉Model 3提车需要半年的之后，也不给车主配备超级充电桩，需要车主花钱选装，车内也没有所谓的自动驾驶辅助系统，也需要车主加装，马斯克可谓是玩了一把“套路”啊。

近期，特斯拉又多了一位对手，续航510公里4.8秒破百，车内扬声器超30个。

据悉，这款纯电动轿车即是索尼推出的第一款电动轿车Vision-S，车型定位在中型车和中大型车之间，原车接纳的是4门5座三厢车结构，全车运用一定的空气动力学原理和碳纤维复合质料打造，降低风阻的同时降低车重，车内还配备7块大屏幕，这一点倒是很切合国人的审美。

这款索尼推出的Vision-S电动车接纳的是两台200kw的电机，百公里加速仅需4.8秒即可完成，续航里程到达了510公里，最高车速可达149英里每小时，加速时的推背感十足，车身还标配空气悬架，前后接纳防爆胎，提升了逼格，同时车头接纳的是贯串式的LED大灯，整车的外观设计和特斯拉轿车十分相似。

这样一台索尼电动车Vision-S亮相，配空气悬架，续航510公里，车内扬声器超30个，还买什么特斯拉？原来，这款索尼电动车的车内扬声器配备凌驾30个，就连座椅上都有配备扬声器，无非就是为了营造一个沉醉式的音频体系，车内还可以通过OTA实现L4级此外驾驶辅助系统，而车身自带的L2+自动辅助驾驶系统。

综上所述，面临这样一台索尼推出的Vision-S 电动车，小我私家认为这台车要与特斯拉系列车型竞争的话，最大的亮点除了车内的7块大屏幕之外，另有一个即是车内凌驾30个扬声器的立体沉醉式围绕音频系统，单单这个系统就能够吸引不少音乐的车主，不外这台车作为索尼第一台电动车，如果后期上市的话，肯定会有人质疑其车身质量，究竟这是索尼第一台电动车，而不像特斯拉那般在电动系统上拥有很高的造诣。

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