疫情病毒影响下，车企网上卖车究竟是新潮水，还是无奈之举？

随着网购的兴起，基本上在网上就能做到足不出户，就能够买到自己心仪的产物，最近让人心不安的新冠肺炎疫情影响的之下，一些车企也相继加入到了网上卖车之路，如一汽、广汽丰田、吉祥、长城，沃尔沃等多品牌纷纷于近期开通了线上智能展厅外，以及在线直播售车等方式举行销售。网上卖车究竟是最新潮水还是无奈之举？

从网上卖车作为新潮水上面来看，一些新势力造车企业和特斯拉都从中受益，以特斯拉为例，要买车需要到官网举行购置，即通过网上购车的方法完成购置的操作，包罗定金、尾款支付等，而作为网上卖车来看，可以让消费者能够在最大的水平上面相识到车辆的价钱，而且在一定的水平上面制止某些方面临于车企自身所带来的影响，在网上卖车的时候，也能够提升品牌形象，制止了建太多的服务店给企业自身带来一定的压力。

从使用体验上面来看，制止了过久的等候提升了体验度，同时，也可以让更多的消费者感受到自家的品牌和产物。这对于产物的销售上面而言是有优势存在的，在网上对于车辆的表达会越发的细致化一些，能够吸引一定的眼光和黏贴度，但从另一个方面而言，网上卖车也是一种无奈之举，在汽车市场竞争压力大的情况下，只能够通过种种方式去提升车辆的销售量，那么网上卖车就成了最好的手段，究竟网络宣传的速度快。

综合来看，作为新潮水的网上卖车而言，是可以增加更多的用户触点的，在增加触点的同时也是提升用户买车用车的体验，但站在某种角度上面去看待这样的一个也是车企们的无奈之举。