国产特斯拉，到底能不能买？

过年前，我拿到一部全新的国产特斯拉Model 3，和许多人一样，我们希望知道国产版本和入口车型有什么区别，会不会有更好的造工？设置会不会太入门？焦点装备是否需要选装？电池续航里程有没有缩水？等等……

这些，大家看完视频都能获得谜底，但我想说的，是国产特斯拉的受接待水平，会不会让许多传统车企感应压力？在我的都会，过年前在马路上就能发现，冒出不少还悬挂着暂时牌照的新车，车尾都醒目地贴有“特斯拉”三其中文字，我问了经销商的朋侪，他们现在最大的压力，是如何尽快交付新车。

对了，拿车那天的一件事，想和大家分享一下，那天我早了半小时到的展厅。经销商同事说车子还在升级最新的版本，还得再等等，升级完成后，才是最新款的Model 3，这个历程，像我的PS4游戏一样，每隔一段时间，游戏公司就会推出在线升级，又加入了新鲜的元素，可以让玩家保持新鲜。

有一个说法一直很盛行：“传统车企只是还没有脱手，当他们决议要造电动车的时候，就没新势力什么事了”。有意思的是，特斯拉的股值早前暴涨到靠近1000美元，成为全球总市值仅次于丰田的第二大汽车企业，而就在我写这篇文章的今天，特斯拉单日跌幅达17.18%，最终每股报收734.70美元，市值一夜之间蒸发近300亿美元至1,324.26亿美元，创历史最大跌幅……

怎样？很刺激吧，特斯拉就是一个异类，我从来都不认为这是一家单纯的，教科书上界说的“汽车制造企业”，因为百年来我们认识的汽车工业，基础不是这样的玩法，所以，再琢磨一下谁人盛行的说法，你还会认可吗？