20万左右，哪些新能源车值得推荐？

这篇文章是「五脊六兽聊聊车」系列的第四篇

手里拿着20万，买什么新能源车？我一直以为这个预算买新能源车是最尴尬的，有点比上不足比下有余的感受，自制的吧，你可能看不上，贵的吧，预算就得往上加。

其实也可以换个思维想一下，你要是把手里的预算换成首付，是不是可选的就多一点了？固然有人买车喜欢「一把颠」全款提车，OK，满足这些准备全款提车的大佬，今天咱们就聊聊20万左右，有哪些新能源值得推荐。

整篇内容以本人主观感受为主，所写内容无利益相关，请放心食用。

视频节目可以收看我们 @为啥换这车 的栏目「充电桩试车」，疫情竣事后会继续拍摄新能源试车，想看哪辆可以给我们留言。

20万左右的新能源汽车推荐车型：比亚迪 宋Pro新能源

这辆车，在我推荐的车型里是接触时间最短的，不外，我开过宋EV，也开过它年老唐EV，除了尺寸，剩下的大差不差，家族化设计的利益就凸显出来了，开过一款，这一个家族你就能相识个八九不离十了。

这辆宋Pro的车身尺寸在同级别里是很是有优势的，轴距凌驾了两米七，我以为还可以，至少我这个吨位（240斤）不管是坐还是开，都不憋屈。

比亚迪王朝家族在内饰上的最大区分就是偏向盘上面的车标了，剩下的就是旋转屏的巨细了，这辆宋Pro的旋转屏尺寸是12.8英寸，跟一个上网本的屏幕差不多大了。

价钱方面，宋Pro售价17.98-21.98万元，另外这辆车另有一个领航版和高能领航版，售价划分是21.49万和25.99万，超预算，咱不思量，NEDC续航有405公里和502公里两种，我的推荐是次顶配19.98万的高功率版尊贵型，小我私家感受性价比最高。

20万左右的新能源汽车推荐车型：荣威 ERX5

ERX5这辆车，是两年前我开始正式测试新能源车接触到的第一辆车，这辆车整体素质不低，银白色的车身也很是悦目，前脸设计的很大气。

车身侧面的设计很是协调，尺度的SUV造型，还配备了行李架，深得我心，你们说胖人是不是都特喜欢SUV，哈哈。

内饰我确实被中控屏吓了一跳，这就是把一块显示器嵌车里了，空调出风口都设计成竖向的了，车机搭载的是斑马系统，很是好用，而且因为这套车机UI里的按钮设计的都比力大，常用的一些功效是可以盲操作的，固然，用语音是最省事的。

价钱方面，ERX5补助后售价19.88-22.38万元，NEDC续航320公里，这个续航水平在今年可能不算高，可是这款车现在最新款也是2017款车型，后续不知道会不会出改款或者来个续航升级版，如果有，那么这辆车还是很是值得推荐的，现款车型小我私家认为更适合充电条件相对利便的用户。

20万左右的新能源汽车推荐车型：广汽新能源 Aion S

这辆车是我最近坐的最多的新能源车，原因是前阵子去广州车展，天天完事儿之后DD打车，90%来的都是Aion S，剩下的10%还是新能源，天气温暖的地方对新能源车的续航没影响，自然卖的就多。

我最喜欢的是Aion S的车尾，贯串样式的尾灯很帅，点亮之后内里另有花纹的设计，设计的很巧妙，也很精致，自主品牌要是玩儿细节设计，纷歧定输给合资品牌。

内饰给我留下印象最深的是座椅，前后排都很软乎，而且座椅很宽，像我这种胖子坐在座椅上接触面比力大，宽大的座椅坐着包裹感强，舒服。

价钱这里，Aion S补助后售价13.98-20.58万元，建议选择顶配或者次顶配，NEDC续航510公里，另外这辆车另有NEDC410公里车型。最后我想说的一点是，这辆车的车型命名是魅530或者魅630，这数字一看就是把等速续航标上去了，我是特别讨厌这么宣传的，有这功夫咱们把三电系统做的更好行不？总之，等速续航别信，别信，别信，列位要买车的知道这个就可以了。

OK，以上就是推荐给列位售价20万左右的新能源车型，如果以为有更好的车型，怎么都比我推荐的强，以你为准。

推荐车型咱们就告一段落，算上之前的文章我一共梳理了我接触过的10万以下到20万左右的新能源车，希望能给列位提供一个选车参考，祝列位朋侪用车愉快！