特斯拉引争议：远程禁用二手车的Autopilot功效 被要求付费

腾讯科技讯 特斯拉在全世界引发了纯电车和自动驾驶技术两次行业颠覆，被誉为行业翘楚，可是该公司也带来了许许多多的争议，好比被指掉臂宁静匆匆推广自动驾驶、事情情况太差损害劳工权益。

据外媒最新消息，特斯拉最近又闹出了一个风浪。据称，在一辆二手Model S举行生意业务之后，特斯拉远程禁用了二手车的自动驾驶功效（Autopilot）。

在现在的技术水平上，特斯拉的自动驾驶系统处于“辅助驾驶水平”（也就是二级自动驾驶），根据计划，今年特斯拉将实现完全自动驾驶，驾驶人再也不用把手放在偏向盘上、随时视察路况。

该公司声称，从第三方经销商处购置二手车的车主没有支付须要的用度，因此没有资格使用自动驾驶功效。需要指出的是，第三方二手车经销商是在特斯拉自己举行的拍卖会上购置的。

当经销商购置汽车时，这些功效被启用，而且当汽车被出售给车主时，自动驾驶功效成为广告宣传的一部门。

外媒认为，这一次事件给汽车行业带来了一个棘手的问题，即车辆远程软件更新的本质是什么，是否应该影响到车主的利益。

在汽车市场，车主在转让车辆时，汽车基于硬件的升级功效，好比先进的自适应巡航控制并不会消失，买家仍然可以获得完整功效的汽车。

然而，因为特斯拉可以通过远程更新其车辆软件，Model S和其他特斯拉车辆显然会失去某些关键功效。

据外洋媒体报道，受影响的车主去年12月购置了这辆车。经销商在一个月前从特斯拉的一次拍卖运动中购置了这辆车。购置时，车辆的“增强型自动驾驶”和“全自动驾驶模式”功效完好。买家也审查了与这辆车的所有权和销售相关的文件。

在销售历程中，经销商宣传了这辆车的上述两种功效。然而，在经销商不知情的情况下，特斯拉在出售汽车后独立举行了软件改动，并在12月的更新中禁用了这些功效。最终效果是:当买家在12月20日拿到这辆车时，他并没有获得它应该具有的功效。

联系特斯拉客户支持团队后，买家获得了一个坏消息。

特斯拉方面回应如下：

“特斯拉最近发现了客户没有付费就错误设置自动驾驶功效的例子。因为，已经举行了调整来纠正这些情况。您的车辆是自动驾驶设置不正确的车辆之一。我们回首了您的购置历史，遗憾的是，完全自动驾驶并不是您付费购置的功效。我们为引发的贫苦致歉。如果您仍然对这些附加功效感兴趣，我们可以开始购置升级服务的历程。”

包罗在Model S中的自动驾驶功效价值约为8000美元，买家支付了这辆车的用度，因为他认为这些功效已经包罗在汽车的价钱中了。特斯拉现在表现，二手车买家必须为这些功效向该公司付费，才气重新启用。

一家科技媒体评论指出，关于普通汽车的内置功效，纵然是那些可能依赖于软件的功效，我们有理由认为厂家的技术人员或机械师需要亲自接触汽车才气拆卸它。

纵然是像条记本电脑或智能手机这样的技术产物，厂商也不能在没有所有者同意的情况下被强制回滚（打消已有的功效）——除非设备安装了特殊的信息技术软件。

特斯拉的远程软件更新之前已经引起了焦虑。上述二手车买家的遭遇引发了人们对二手车买家权益的质疑。

在特斯拉的创新之中，汽车成为了一种科技产物，像是一个可以移动的巨型智能手机。和微软、苹果等公司一样，特斯拉可以通过软件升级，不停推出新的驾驶功效，给车主带来不停的惊喜。

据外洋媒体报道，传统汽车行业正在效仿特斯拉的做法，也接纳远程软件升级的模式。

特斯拉其他的做法甚至凌驾了微软、苹果等科技公司。好比在今年，特斯拉公司将对软件举行升级，给已经购置完全自动驾驶选配功效的买家推出完全自动驾驶功效，而之前特斯拉已经通知一些车主，前往特斯拉售后服务中心，更换车上的电脑和人工智能处置惩罚器，为软件升级做好准备。

去年底，特斯拉对自动驾驶系统举行了重大升级，能够通过人工智能技术识别交通红绿灯、停车标志以及锥桶，“车辆视觉能力”的增强，为完全自动驾驶时代的到来奠基了基础。（腾讯科技审校/承曦）