海口新能源车展开启，哪吒U/天际ME7领衔，又多了不少炮灰？

夏历新年来临之际，2020年的首个国际车展与1月10日在海口开幕。海南省作为全国首个即将禁售燃油车的省份，新能源汽车成为了海南省生长的重中之重，所以海口新能源车展险些笼罩了所有拥有新能源产物的车企。那么此次海口国际新能源暨智能网联汽车展览会有哪些看点呢？

长安欧尚X7EV

长安欧尚X7EV延续了燃油版车型的设计，在外观上举行了升级，新车延续了燃油版车型稳重大气的设计气势派头，在一些细节上举行改动，前脸同样接纳了六边形的进气格栅，差别的是长安欧尚X7EV接纳关闭式的设计，和燃油版作出显着的区分。车灯接纳矩阵式组合灯和LED日间行车灯。新车在侧面和尾部较燃油版车型险些没有区别，唯一差别的是右侧的“X7 EV”蓝白标识讲明了自己新能源车型的身份。

长安欧尚X7EV的内饰接纳了环绕式设计，中控台大面积接纳软包拼色举行搭配，还加入银色饰条举行粉饰，条理明白，造型简练流通。在设置方面，新车搭载了开放式OnStyle2.0欧尚智能网联系统，配备全方位超高清“千里眼”远程视频系统。此外，集成行业领先的APA5.0一键全自动泊车系统、同级独占人脸识别系统等功效为一体，也算的上市这台新车的黑科技。

动力方面，长安欧尚X7EV搭载了一台型号为TZ220XS-EP15031的动力电机，最大功率为150kW，拥有运动、经济、舒适和自界说几种驾驶模式。长安欧尚X7EV在满电的情况下，续航里程可到达405KM。可以满足都会代步和一般远程出行需求。此外，新车30分钟即可实现30%-80%的充电，充电效率很高。

长安欧尚X7EV的亮相仅比燃油版车型晚一个多月，可见，在产物计划阶段，长安欧尚X7并没有像许多自主品牌电动车一样接纳油改电的计谋，这样也使得产物的可靠性越发精彩。

长安奔奔E-Star

奔奔EV作为入门电动车一直都是长安新能源汽车的走量产物，中期改款的奔奔E-Star于此次车展完成低调的首次亮相。奔奔E-Star前脸接纳大尺寸关闭格栅，两侧头灯组内部接纳熏黑处置惩罚，配以LED光源组和LED日间行车灯，前脸拥有较强的视觉打击力。此外，奔奔E-Star还接纳玄色的车顶设计，后备箱把手上隐藏的倒车影像的摄像头车颇具亮点。

新车内饰设计很是具有视觉打击力，双10.25英寸联屏科技感十足，绿色装饰条遍布中控台和门板等处，很是具有活力。奔奔E-Star拥有这个级别车型中不行多得的诚意设置，仅这一点对年轻消费者就有着很是大的吸引力。

长安奔奔E-Star在动力方面和老款车型保持一致，接纳了一台最大功率为55kW的电机，搭载的三元锂电池301KM的NEDC续航里程也是该级别车型的主流水平，作为一台代步车，充满电一星期的日常通勤应该是不在话下。综合来看，只要价钱上给足诚意，长安奔奔E-Star在同级市场上还是十分具有竞争力的。

哪吒U

作为一台电动车，哪吒U接纳了关闭式的进气格栅，造型动感的一体式LED大灯辨识度很高，为整个车头营造出年轻与活力。贯串式前低后高的腰线以及悬浮式车顶都增加了整车的运动属性。新车尾部接纳了层叠式的设计气势派头，多条尖锐的条状凸起，搭配贯串式尾灯，设计上很是具有条理感。

哪吒U的内饰设计气势派头简练，有着未来世界观点汽车的韵味。大尺寸双联屏成为时下的盛行趋势，哪吒U不仅有12.3英寸的中控屏幕，更是通过其搭载的合众AR-View系统，将OLED柔性屏安装在A柱里，联合算法和摄像头，实现了部门A柱的可视化，并能够随着驾驶者头部转动情况调整画面，降低盲区对行车带来的危害。

哪吒U的车身尺寸为4530/1860/1628mm，轴距到达了2770mm。在动力方面，新车搭载了一台最大功率为150kW，最大扭矩310N·m的电机，四驱版本百公里加速仅为4.9s，两驱版百公里加速也在7s以内。哪吒U搭载的三元锂电池NEDC续航里程为到达了同级突出的501KM，高续航与高性能到达了比力完美的融合。

天际ME7

天际汽车携旗下首款SUV亮相海南车展，新车定位一款中型SUV，外观设计让人线人一新。关闭式中网是电动车标配，造型新颖的LED大灯运动中不失稳重，玄色的下困绕气力感十足。新车接纳悬浮式车顶设计，腰线被一分为二，配合上五幅轮毂，侧面造型很是优雅。来到车尾，贯串式尾灯已经成为时下新车标配，硕大的品牌LOGO位于中央，灯组下方设计洁净简练。

动力方面，天际ME7配备了一台永磁同步电机，最大功率为160kW，最大扭矩330N·m，首发车型并没有四驱版本。天际ME7工信部纯电续航里程为530KM，在当前的同级对手中还是比力老实，不仅能满足都会代步出行，偶然的远程用车需求也可以满足，0.8小时即可充电80%，也从基础上取消了用户对续航的焦虑。36.68万的预售价，列位以为怎么样？

奥迪A6L e-tron

奥迪A6L e-tron是一款插电混淆动力车型，此前在广州车展首次亮相。此次的插混版本在外观设计上与燃油版A6L相差不大，标志性的大尺寸六边形前中网，内部的“quattro”标识讲明其将配备四驱系统。新车接纳了高清矩阵式LED头灯，这在国产汽油版顶配/次顶配车型上才有的配备。车尾右下方的“TFSIe”是其奇特的标识，这也是奥迪最新命名规范对于插电式混动车型的标注方式。

动力方面，新车将搭载一台最大功率252马力的2.0T发念头和一台最大功率143马力的电机，配备容量为14.1kWh的动力电池组，并匹配7速S tronic双离合变速箱和quattro ultra四驱系统。这套插混动力的A6L e-tron，工信部油耗仅为2.1L/100km，上市之后将对宝马5系插混的销量造成一定打击。

林肯冒险家

有趣的是，林肯在与长安合资后的首款国产车型林肯冒险家作为一台燃油车，竟然在本次海口车展上完成了首发亮相。外观上，林肯冒险家基本延续了外洋版车型的样子，前脸的大尺寸进气格栅接纳了四边形的设计，分体式的大灯很是的时尚潮水，内部接纳了LED光源，车身侧面线条相对流通平直，悬浮式的车顶让该车看上去越发的年轻化，整体设计看上去简练，但一点也不失时尚感。

内饰设计上，林肯冒险家接纳平直的线条勾勒，T字形的中控台设计简练而老练，悬浮式的中控屏以及全液晶仪表盘的设计让该车更具科技感，三幅式的偏向盘勾勒的也相对顺滑，旋钮式的换挡杆尽显潮水感，内饰中接纳的真皮材质的包裹以及细节处银色饰条的修饰，进一步提升了该车的档次感。车身尺寸方面，整车的长宽高划分为4615/1887/1630mm，轴距为2711mm。

动力方面，林肯冒险家将搭载一台2.0T发念头，最大功率245马力，峰值扭矩390牛·米，传动搭载8AT变速箱，并提供前驱和四驱版本车型，插混版车型未来也将会举行国产。

总结：

作为一次新能源汽车盛会，另有许多车企带来了自己的作品，在这里小编就纷歧一先容。对于本次海口车展，你最关注哪款车型？小编在评论区等你哦！