全新一代汉兰达前瞻，TNGA架构又一SUV，今年海内亮相

作为神一样的存在，广汽丰田汉兰达在中国市场的职位从未被逾越，岂论是耐看的颜值还是合理的空间，加上超高的保值率，都是其不行替代的重要原因，所以没有对手，只能和自己斗，全新一代汉兰达已经在外洋亮相多时，本篇便提前看看新车到底如何？

外观焕新，外洋版轴距加长60mm

这一代汉兰达好吗？如果非要说点瑕疵，那就是太会过日子，让35岁左右还留有激情余温的男士难以决议，可当你看完全新一代汉兰达，犹豫将瞬间消失。

入正题，全新一代汉兰达同样来自TNGA架构，之前上市的车型例如凯美瑞、雷凌、CH-R都取得了很是好的市场反馈，而全新一代汉兰达同样做到了由内到外的改变。

前格栅接纳点阵式结构，没有接纳现在盛行的与灯组相连的设计，但缩小的格栅和镀铬+LOGO的设计让前脸看上去越发精致一些。

侧面车身越发修长，不仅是车身线条越发修长，连大灯也从前两一直拉伸了2/3个引擎盖长度，更重要的亮点在于来此TNGA“更低”的设计，让全新一代汉兰达有了些许运动的意思。

至于尺寸方面，自然也是会加大，外洋版已经增加了60mm，不知道进入海内会有无希望进一步加长？

内饰重拳出击，混动油耗仅6L左右

内饰相较于现款车型来说简直是重拳出击，一改中庸风，双拼色搭配加上镀铬装饰，大号的液晶显示屏和实体按钮连成一体，年轻化、豪华感、科技感一应俱全。

在此之上，标配三区自动空调、8英寸中控触屏、苹果CarPlay/Android Auto手机互联、 无钥匙进入、LED大灯以及丰田智行宁静系统2.0。此外，凭据车型差别，还增配有电动尾门、盲区监测、7英寸仪表盘显示屏、天窗、主驾座椅影象、前排座椅通风、感应尾门、高级音响系统等（外洋版数据）。

现在外洋版动力有三种，3.5L V6+8AT基本是不行能引入海内的，能够确定的是2.5L混淆动力系统是要引入的，另外还将有一款汽油版本，但详细动力还不能确定，或许率会是现款车型上的2.0T发念头，但也可能是威兰达铜矿2.0L发念头，也不清除为了与威兰达形成差异而引入2.5L自然吸气发念头的可能。

关于油耗，从外洋试驾报道中看到，混动版车型百公里油耗在6L左右，对此还是比力有可信度的，不外也是仅做参考，究竟海内路况更为庞大。

上市时间待定，价钱上涨几率不大

网上有传言说今年有望上市，这个概率是不大的，分析一波。

今年广汽丰田的重磅车型定位威兰达，如果全新一代汉兰达再上市的话，虽然针对用户差别，但也会抢了流量，究竟汉兰达在海内的知名度太高。其次，到现在官方还没有任何相关信息给出，算上亮相、预售等环节，今年上市的时机不大，最快也要看今年北京车展有没可能亮相，加上现款汉兰达在海内竞争力依然强力，所以新车应该是今年海内亮相，2021年正式上市。

至于售价，从北美官网来看，相较于现款有所上涨，但凭据海内现在车市情况，即便正式上市后价钱会调整，颠簸也不会太大，所以关于价钱可以放心。

兄弟齐心，“兰达”系列的2020

众所周知，2019年广汽丰田亮相了旗下全新SUV——威兰达，这也让汉兰达终于有了亲兄弟同台角逐。

而当威兰达还未上市就热火朝天的同时，全新一代汉兰达将成为更为重磅的新车有望在今年亮相海内，如此一来，广汽丰田的“兰达”系列便进一步坐实，成为海内最后竞争力的SUV系列。

随着威兰达正式上市，全新一代汉兰达亮相，中型SUV以及中大型7座SUV，将成为广汽丰田在2020年的重要战场，同时也将让2020年成为“兰达”系列的重要元年。