比汉兰达廉价20万，百公里油耗堪比摩托车，配入口引擎，无奈月销83辆

比汉兰达廉价20万，百公里油耗堪比摩托车，配入口引擎，无奈月销83辆！

咱们都知道，德系车有着越发精彩的机械素质，日系车则在油耗，品控方面发挥的越发突出，也正是这样，在已往的近几年，随着国产车的强势崛起，法系，韩系以及美系车都相继在海内逐步"消灭"，但德系车，日系车却未受到一点的影响，像公共，丰田本田旗下大多车型更是还体现出了逆势增长的趋势，很是精彩的赢得众多消费者们的热捧。

在相继进入海内的众多SUV车型中，说到丰田汉兰达，我想都市是再熟悉不外，而且从市场上的体现来看，汉兰达确实一直都发挥的十分强势，只管险些不降价且许多时候还要加价提车，但它在进入海内的10年里，基本是就没有愁卖过，汉兰达虽是一辆好车，但咱们也知道，汉兰达的丐版车型就到达了23.98万，如果再加点设置什么的，落地都要30万了，所以，对于预算不足的家庭来说，显然不是很适合的，不外，我们今天所说的这款铃木维特拉一样是一款很是优秀的好车，它不仅有着很是大气的颜值，而且将整车经济燃油性也降低到了堪比摩托车。

作为一款紧凑级SUV，一眼看去，可以说整车所出现出的视觉感还是挺大气的，车身虽小但硬派气息十足，前脸所接纳的家族式设计气势派头也很是的具有辨识度，从侧面看去，车身在接纳的双色搭配下，还很好的运用了双腰线的勾勒，不得不说，整车所出现出的既视感确实还是挺切合当下众多消费者审雅观的，要说唯一美中不足的，就是维特拉的车身显得有些过于小巧了。

车身尺寸上，维特拉所拥有的长宽高划分为4175*1775*1610mm，轴距仅为2500mm，相比现在众多的紧凑级SUV，维特拉显然要体现的亏损不少。

进入到车内后，维特拉所接纳的这种设计气势派头也是挺耐看的，对称式的中控台在各处不仅体现的尽显条理明白，而且做工用料也还不错，像圆形空调出风口，镶嵌在中控台的石英钟，多媒体液晶屏的加入，为车内的档次感也加分不少，并在此基础上，维特拉在设置上像ESP，智能无钥匙启动，前后倒车雷达，偏向盘换挡，感应雨刷，定速巡航等也都基本是标配，在众多同级合资车中，维特拉显然是拿出了更大的诚意，比汉兰达廉价20万，百公里油耗堪比摩托车，配入口引擎，无奈月销83辆！

值得一提的是，为了更好的保证车辆的省油耐用水平，维特拉还坚持配备了入口发念头，变速箱，而新车所搭载的1.4T发念头在可发作出最大140马力的输出功率上，最大扭矩也到达了220Nm，而除了丐版，维特拉将传动系统还匹配了越发主流的6AT变速箱，让它在经济燃油性上降低到了百公里不足5.2L，即即是开到6年后油耗仍然不足5.8L，可谓是将一辆家用SUV的经济燃油性发挥到了极致，关键是9.98万起的售价比汉兰达廉价了20万，如果作为家用代步的话，维特拉真的是一款不错的选择，如果能够将车身加大，加宽，相信也一定会有着很是精彩的赢得消费者们的青睐。