1公里不到1毛钱的易至EV3，解决用车痛点，6.68万起还获14项大奖

许多人是有能力买车的，但对于养车来说就有点累了，随着油价的涨高许多司机朋侪也是叫苦啊，日常上下班都要几十元的油钱，让许多有车的朋侪甚至都是挤公交挤地铁上下班了，可见养车真的是要不少的用度，同时大都会里现在不是限号就是限行的，让许多朋侪连车牌都摇不到，如果此时有辆不错的电动车我想还是会有许多人思量的。

国产的电动车现在也是有不少的，可能新能源是以后的一个趋势，易至EV3就是今年新上市的一款微型纯电动两厢4座车，是属于江铃团体新能源的，说起江铃汽车可能大家不是很相识，但说到江铃宝典皮卡的时候大家就马上就清楚了，曾经也是皮卡中的佼佼者，同时江铃汽车建立了有50余年，在海内500强中排在了203位，有很好的造车基础和实力，此次带来的易至EV3也是很有竞争力和看点的，一起来看看。

6.68-8.38万的价钱，在新能源中还是很实在的，不光是起步价钱低，同时另有置换啊，不管是两轮还是三轮或者是旧车都可以享受置换补助的，让那些舍不得换车的朋侪都没有挂念了，同时在老客户中也是有补助的，就是E100A的车主有1.5万的升级置换补助。另有分期的福利，就拿悦跑型来说只要5999就可以开回家了，几千块我想就是一个刚步入社会的小前年也是完全没有问题的吧，最长可以分36期，每个月2103元，可以很潇洒的开回家了。

在用车成本上，日常用车的话充满电是可以跑302公里的，慢充的话是10个小时可以充满的，根据电费一块三来算的话，就是13块，每公里差不多5分钱啦，纵然是快充的话充满差不多45元左右，一公里也才一毛五的样子，上下班代步那真的是不怎么花钱了。

调养方面临于电动车来说一般小调养都是看看轮胎、三电是要重点检查的，灯光、底盘了，一次调养也就200元左右，大调养的话一般是要两年左右或者是跑了四万公里了，一般会要更换空调滤芯、冷却和制动液、转向液、变速箱油等，要看情况了，一般新车都市有三次左右的免费调养的。

新车颜值很切合现在人的审美的，内饰很有档次感，皮质包裹的地方很到位，舒适度很强，做工都不输月销上万的车，国产的做工从没输过同级别合资车的，同时设置很是富厚，日常用到的功效都有，设计很人性化，宁静系数很高，驾驶乘坐不仅仅是舒适同时也提升了宁静系数，不仅仅是购车自制无压力，在用车上的成本也是很低的，加上江铃的造车技术和口碑，易至EV3还获得了CEVC西安三亚站共计14项大奖，相信会给我们带来不错的体现。