入门即配2.0T+8AT，轴距超2米7，24.8万的国产冒险者香吗？

美系经典豪华汽车品牌—林肯，由于入华时间较短、旗下车型较少的原因，19年共卖出了4.6万辆，还不及公共热销车的月销量。不外幸亏林肯连续加大了SUV产物的投入，在去年第四季度销量有了显着提升，像领航员、MKC、航海家等车型环比正向增长，全新中大型SUV航行家首月收获1500多辆订单，而且国产冒险家也在上市举行时，看来林肯要在2020年大干一场。

新车往往会吸引更多眼光，更况且林肯冒险家直接将入门款的价钱拉到了24.8万。价钱就像敲门砖，低价而且全系2.0T+8AT总成，不比奥迪Q3的1.4T、疾驰的1.3T和宝马X1的1.5T（三缸）要老实许多，这也是国产冒险家的主要竞争点。固然想要取悦海内消费者，光低价高配是不行的，还需要颜值撑门面。

新车的正脸照延续了林肯最新家族设计语言，大尺寸梯形镂空进气格栅，中央为林肯LOGO标识，营造出不错的视觉效果。两侧矩阵前大灯、双色后视镜，搭配下方贯串式通风口，这套美系运动造型组合提高了辨识度，还增加了逼格。引擎盖上隆起粗线条，与大量折线折塑造着力量感，既保持了林肯优雅气势派头又有当前运动元素。

车尾部门同样有亮点，上窄下宽的造型将视觉重心拉低，看上去更敦实、更有宁静感。林肯英文LOGO字母平铺在车尾，进一步提升了整车的品牌认知度，而且“柳叶”尾灯为整车增添一些时尚气息，高位刹车灯、底部双边双出排气结构等，使得该车拥有不俗运动感。

内饰各部门结构紧凑，大尺寸悬浮多媒体显示屏在黑棕双色的映衬下，科技气氛越发精彩。林肯一款定位豪华的品牌，中控台、座椅等皮质用料和做工，都到达一流水平。空调出风口同样接纳了当前时髦的贯串式设计，为整车增添不少活力。尺寸上，该车为：4615/1887/1630mm，轴距为2711mm，这个账面数据不算太优秀，和销量前几名相比有些差距。

动力总成有诚意，这份诚意体现在全系搭载2.0T涡轮增压发念头+8AT。这套总成可输出245匹马力，峰值扭矩390牛米，单从数据上来看，冒险家的动力可以说充沛不外没有混动是个遗憾。冒险者是林肯首款国产的紧凑SUV，为突出性价比将价钱拉低，而且动力系统诚意十足，可以预见未来冒险家上市后，会对奥迪Q3、疾驰GLA造成一定打击。