奇瑞“骨董”级SUV，皮实耐用05年上市至今，5.99万还是国六车型

如今对于大多数人来说，买一款实用性强调养费低的汽车比一辆豪车很多多少了，究竟大多数人都是靠自己打拼。在低价高配的国产车中，有许多适合预算有限的消费者的选择的车型，可是就怕花里胡哨效果三大件不行，可是一线国产物牌用实际情况告诉了消费者，国产车也有过硬的三大件设置。

今天要跟大家聊的这个国产物牌不属于一线，却比许多一线更具生长历史甚至知名度，那就是奇瑞。而奇瑞生产的不少车型都用实力告诉消费者其过硬的品质，今天要跟大家聊的奇瑞瑞虎3更是称得上奇瑞家族的“神车”，自2005年上市以来，距今已有14年的生长历史，当年的它逆向研发自三代RAV4，在RAV4尚未国产的时候就抢先上市。如今全新瑞虎3上市，2020款车型售价仅5.99万-6.69万元，预计丰田都没想到这款逆向研发的车型如今依然在售，而且还推出了2020款车型而且还是国六排放尺度。这款消费者希望一直生产下去的车型，是否有进一步的优势或是就此退步了？我们详细来看。

瑞虎3受到消费者喜爱，外观设计更为硬派或许也是一概略素。来到前脸，分体式的前进气格栅延续了瑞虎系列的一贯气势派头，同时也增强了前脸的视觉打击，两侧前大灯自然地衔接在中网上方两侧，十分强势；出风口的设计十分另类，气势派头上的斗胆也让瑞虎3别具气势派头，在一种同级别车型中脱颖而出；唯一不足的是，受尺寸限制，整体看来还是不够霸气。

车身侧面接纳了拉花图纹，一条笔直的腰线视觉提升了车身的长度，车门下方的银色镀铬饰条更是起到了一语道破的效果；从侧面袒露的车尾的“小书包”设计很是运动，具有硬派越野的气息。实则，作为一款紧凑级SUV，瑞虎3的长宽高划分为4420*1760*1670mm，轴距则是在2510mm，最小离地间隙为190mm，数据上并没有迎合硬派越野的大气。

瑞虎3 的尾部造型最为吸睛的还数“小书包”，这一元素的加入对于消费者来说具有莫大的吸引力，平直尾部车门的一侧加入了门把手，十分实用且硬朗。只管如此，瑞虎3全系设置简直实卤素车灯，虽然没有LED光源来得霸气，在这个价位之上，这样的设置也是无可厚非。

瑞虎3的车内空间在同级别车型中算得上中规中矩，车内空间并未优越之处，但足以满足日常，后备箱容积为550L。来到中控台，8英寸的触控液晶屏（除最低配车型）还算老实，可是塑料材质的偏向盘不够舒适，低配车型为织物座椅，其余车型或为仿皮材质，或皮织物混淆材质；2020款车型时尚型车型不具有天窗，售价6.69万的精英版车型设置单天窗；定速巡航、前后驻车雷达、上坡辅助为全系标配，倒车影像在精英版车型上泛起。2020款车型均只具备前排主副驾驶正面宁静气囊，主动宁静设置倒是比力齐全。

动力方面，2020款车型搭载的是一台1.5L自吸式发念头，匹配5MT变速箱，最大马力为116Ps，最大马力为143N·m；悬架上接纳的是前麦弗逊式后多连杆双独悬结构，也算是增补了动力上的稍有欠缺。