又一硬派SUV，车长近4米9，顶配才25万，硬杠丰田普拉多！

在众多优秀的越野车型中，人们总是会想到日系家族那些粗犷、皮实耐造的车型，丰田普拉多、三菱帕杰罗、陆地巡洋舰、途乐等。车虽很高，但价钱也很漂亮，这些名声大噪的硬派越野最起码都要45万以上，还不加日后的养护成本。而对于囊中羞涩的越野菜鸟来说，日产途达也是一个不错的选择。它选用了非承载式车身结构，顶配和次顶配车型还配备了分时四驱和后桥差速锁，17万左右的价钱可以说是越野玩家的福音了。又一廉价越野，非承载车身+分时四驱+差速锁，16.98万起

前脸配备面积较为小巧的倒梯形进气格栅，加入菱形中网，再用U型饰条装饰，具有很高辨识度。两侧大灯造型颇为犀利，首次接纳上下双层结构，虽说是疝气灯源，但点亮后还是很是明亮，档次感也很不错。

侧面腰身接纳简练硬朗的线条勾勒，虽说主打硬派式气势派头，但却也出现出比力沉稳的都会气息，看着也比以往车型更年轻动感，这为其增添不少市场魅力。汽车尾部较为丰满，配备双LED尾灯，运动气息颇为浓郁。内饰依旧维持日产家族极高舒适性，座椅宽厚而且用软性材质填充，不愧是“大沙发厂”出品。

内饰部门总结：2020款途达相比2018款车型在外观上保持一致，此次实拍的次顶配车型的设置到达了“够用”的水平，例如LED大灯等设置还可以通过选装获得，用户可凭据自己的需求举行选择。相比外观，新款车型在内饰和动力总成上会有一些变化

2020款车型搭载的依旧是QR25 2.5L四缸发念头，最大功率142kW（193Ps）/6000rpm，最大扭矩为251Nm/4000rpm，相比18款车型有所提高，且满足国六排放尺度。