实至名归，哈弗H9已然成为中国越野的标志车型

这个冬天，汽车圈的关键词非"轰九大队年会"莫属。1月12日，全国最大的单一品牌车友会“轰九大队”第五届年会，在越野喜好者们的努力到场和高涨的热情中完美收官。运动期间，来自祖国各地的轰九大神们燃情汇聚保定，在爱车的“家乡”上演了一场中国越野文化盛宴。

推动中国越野文化生长，哈弗H9居功甚伟

那么作甚众多哈弗H9的车友，不辞辛苦也要赶来到场哈弗H9的车友年会呢？原因在于，在哈弗H9降生之前，海内的硬派越野车市场一直被合资车型、入口车型所攻克，而且这些车型的价钱很是虚高，让众多越野喜好者都有磨难言。同时，也正因为海内缺少实力强劲的自主车型，这使得海内在其时宣传的都是日本、西欧的越野文化。这种异域越野文化让国人极为不适。

哈弗品牌作为中国SUV全球向导者，为了推动中国越野文化的生长，让众多越野喜好者能开上“品价双优”的越野车。特意打造了哈弗H9，这款车型是哈弗品牌承袭“过分投入”原则而打造出的良心之作，新车的品质远超同级，价钱极为优惠，让众多潜在的越野喜好者看到了圆梦的希望。强大的品牌力优势，为哈弗H9的乐成奠基了坚实的基础，加上它自身不输合资的产物力，故而自问世伊始便广受越野喜好者的青睐，并被中国武警边防队伍选为“国防用车”，甚至，还收获了来自柬埔寨、孟加拉等周边友邦的军警采购大单。

紧跟时代程序，哈弗H9产物竞争力不停提高

但哈弗H9并不满足于此，在不久前哈弗H9更是推出了一款品质堪比百万豪车的硬派SUV，哈弗H9-2020款。新车不仅切合国六排放尺度，更增配了“三把锁”、“坦克转弯”和CCO低速越野巡航等百万级豪华车型才会配备的越野利器，极大提升越野性能的同时又拉低了越野门槛，让包罗许多合资硬派越野车型都难以望其项背。同时哈弗H9-2020款还在智能、宁静、豪华性上强势发力，彻底将自主品牌无扛鼎越野车的局势扭转。

在哈弗H9的影响下，越来越多人爱上越野，并演绎泛起象级的越野圈层文化。五年以来，哈弗始终致力于推动中国越野文化的生长，中国越野文化也逐渐从小众圈子走向普罗公共，全国各地涌现出了大巨细小的车友会而且在日益壮大。从阿拉善到塞罕坝、从西双版纳到黄河滩、从沙漠到高原，哈弗H9车轮碾过的地方无不写下了“无兄弟 不越野”、“敢于挑战”的精神内在。除了越野运动，车友还践行社会责任，努力投身社会爱心公益事业。

好比北京H9车友就曾多次为贫困学子助学捐赠，让爱心流进孩子们的心田，为山区的贫困学子搭建实现梦想的舞台。车主盛典晚会上“最佳品牌孝敬、最佳公益推广、最佳越野普及”团队称呼是对他们最好的阐释。

综上所述可以发现，在中国特色越野文化的生长中，哈弗H9居功甚伟，可以说哈弗不仅是中国SUV的引领者，更是中国越野文化的推动者。相信，只要哈弗品牌不忘初心，不停推出更好的产物，那么其中国硬派越野SUV扛鼎者的职位一定会越发稳固，也一定会让中国越野文化越发蓬勃壮大。