新能源汽车的推广，是对还是错？

随着社会的不停生长，科技的日新月异，我国的汽车工业也迎来了新的机缘与转折点。电能将成为未来主要的能源消耗品，在资源危机还没到来前，我们率先做出了鼎力大举推广新能源汽车的决议，让更多人选择越发节能环保的“电车”。

随着国家对新能源汽车的鼎力大举支持，以及种种补助的发放，优先的选择权限等，让许多支持者绝不犹豫的投来接待的拥抱。处于世界领先的比亚迪电池技术，让我们也扬眉吐气一造，海内更是无人能及，一经推出的比亚迪秦，获得海内外需求汽车喜好者的追捧，让我们国人为之自满，以致沸腾！

为了响应国家招呼，弥补自身在新能源汽车领域的空缺，相继有更多的车企把自家的新产物推广给消费者，这种凝聚力值得大家效仿。因为技术的限制，时间的局促，无疑让许多新能源汽车在上市不久便毛病百出，一系列问题袒露出来后，让人们对新能源汽车发生了抗拒感。

有目的是好事，但凡事要做到专一，不能吃着碗里的看着锅里的，否则会泛起入不够出的效果，谁都不满足，而且永远走在他人的后面，这也是件很是懊恼的事情，现在我们的处境就是有理想、有抨击，执行力是有，但没有足够的精神去探索、去生长，导致我们前进的旅程步步维艰！

说白了所谓新能源，就是“电动车”，内里的焦点技术就是如何让续航里程最大化，这期间的种种问题都需要极大的时间与政策所支持，究竟小我私家的能力是有限的。

现在电动车市场怪相百出，一些不良车企为了拿到国家补助金，或者尽早抢占市场份额，滥竽凑数，导致其市场泛起的乱相。

电车最大的优点的反映快，速度快，上牌选号方面有所“照顾”，不外他的缺点也是很是显着，第一要点就是续航问题，充满电多说也就三百公里。充电贫苦，即即是给你充电桩，也没有合适的地方安装，家用电的话又充的慢，还不利便。再有就是使用寿命短，换一组新的电池，能买个新车，更有甚者要比新车还贵，这显然不切合市场生长纪律。

综合来讲，新能源汽车可以买，但不适合现在买，再等等技术上的突破，价钱的调整，真正把电池要明确的企业还是在少数，我们的发念头、变速箱、底盘都没有搞透彻，现在又抬起手来搞新能源，未免有些太着急！

你对新能源汽车持什么态度呢？

谢谢您的赏阅，我们明天再见！拜拜！