特斯拉减配仍不致歉，马斯克怼用户：“是你们自己没选！”

在国产特斯拉model 3因将随车清单中写明的配备HW 3.0芯片偷换为HW 2.5芯片被车主投诉之后，该事件又迎来了新的希望，而这一希望却令更多车主领教了马斯克的“莫名其妙”。

当地时间3月5日，埃隆·马斯克（Elon Musk）在其TWitter上回应称：“那些诉苦的人实际上并没有选装FSD功效，如果选装了FSD功效，特斯拉会为他们免费升级为HW 3.0芯片。”

而3月3日下午特斯拉官方微博对此事的回应则称，之所以泛起了硬件安装的纷歧致，是受到疫情期间供应链的影响。并表现，“随着产能以及供应链恢复，我们将按计划陆续为控制器硬件为HW2.5的中国制造尺度续航升级版Model 3的车主提供免费更换HW3.0的服务，请有更换需求的用户，通过特斯拉服务中心预约，敬请耐心等候。”

相比于此前特斯拉中国方面给出的答应，马斯克的推文中让人看到的是其不光没有表达出应有的歉意，反而指责消费者没有选装FSD功效。对于马斯克的强词夺理，显然引发了更多的不满，在其推文下面，人们纷纷指责他说谎。

在国产特斯拉model 3车主的的环保信息随车清单中，清楚的写明晰该车配备的是HW 3.0芯片，但实际装配的却是HW 2.5芯片，若不是车主拆下整车控制器，或许这件事就此被“瞒”了已往。

此外，在2019年4月特斯拉举行的“Autonomy Day”公布会上，HW 3.0芯片首次展出时其时特斯拉就明确答应过，“HW 3.0将使全部车辆在不影响成本和行驶里程的情况下，使宁静性和自动驾驶能力到达一个更高的水平。”

由此来看，马斯克显然是已经忘记了特斯拉曾经对他的消费者所作出过的答应。

不仅如此，随着国产特斯拉model 3芯片被换的曝光，有媒体爆出部门入口Model 3也存在芯片“减配”现象。报道称，在一个近400人的入口Model 3微信群里，多数车主发现自己的Model 3也仅配备了HW 2.5的芯片，现在已有数十人向各投诉平台投诉、举报。

或许是车卖的太好了，特斯拉和马斯克在面临车主时总是显得格外的“强硬”。或许马斯克先生已经忘了上海工厂的“中国速度”，以及特斯拉在中国所获得的快要200亿元的融资支持。

此外，据特斯拉于2月13日公布的向SEC提交的2019年陈诉显示，2019年，上海政府向特斯拉上海工厂提供了约8500万美元（约合人民币5.9亿元）的某些特定津贴，包罗约4600万美元（约合人民币3.2亿元）现金和价值约3900万美元（约合人民币2.7亿元）的其他津贴。

然而，现在显然与当初“哽咽”着谢谢中国时差别了，面临如今强势的马斯克先生，不得不说，这真是让中国车主们“始料未及”！