马斯克回应国产Model 3芯片“简配”：盘算机免费升级

克日，有特斯拉车主公布微博称，他发现自己的国产特斯拉Model 3搭载的是HW2.5芯片，而非随车环保清单上标注的HW3.0芯片。

这一被称为“简配”的事件，在特斯拉车主圈内迅速引起关注，随后有10多位车主也都发现自己的车辆存在上述状况。车主们称将接纳执法手段举行维权。

对此，当地时间3月5日，埃隆·马斯克（Elon Musk）在其TWitter上作出回应称，诉苦的用户实际并未订购完全自动驾驶（FSD），纵然订购了FSD，甚至车辆都交付了，用户也可能不知道盘算机是免费升级的，本月晚些时候将会公布更多FSD功效。

此前的3月3日下午，特斯拉官方微博就已对此事举行了回应：“特斯拉上海超级工厂于2月10日开始复工复产。期间基于供应链状况，一部门尺度续航升级版Model 3安装的硬件为HW2.5。随着产能以及供应链恢复，我们将按计划陆续为控制器硬件为HW2.5的中国制造尺度续航升级版Model 3的车主提供免费更换HW3.0的服务，请有更换需求的用户，通过特斯拉服务中心预约，敬请耐心等候。

特斯拉解释，之所以泛起了硬件安装的纷歧致，是因为“希望能在满足消费者宁静和使用需求的前提下，尽快为大家提供产物”。特斯拉称：“对于部门热爱特斯拉的车主因此而发生的困扰深表歉意和明白，在现在的状况下，我们也在努力接纳种种措施，来确保供应链以及交付实时。我们将继续认真听取消费者的建议，您的每一个声音，都在资助我们为消费者提供更好的服务和产物。”

特斯拉还在声明中强调，现阶段，如果没有选装完全自动驾驶（FSD）功效，使用HW2.5的Model 3车型与HW3.0的Model 3车型在驾乘体验和使用宁静上基本不存在区别。而所有选装FSD的客户，已经为其安装了HW3.0硬件。

现在，国产特斯拉Model 3车型标配中包罗了基础自动驾驶功效，车主如要升级到完全自动驾驶，需要再支付5.6万元。

特斯拉官网显示，基础版辅助驾驶功效包罗车辆能够凭据其他车辆与行人在行驶车道内自动辅助实施转向、加速和制动。完全自动驾驶能力包罗：自动泊车（平行泊车与垂直泊车）；自动辅助变道：在高速公路上自动辅助变换车道；自动辅助导航驾驶：自动驶入和驶出高速公路匝道或立交桥岔路口，凌驾行驶缓慢的车辆；智能召唤：停在车位的车辆会响应召唤，在停车场的任意角落找到您。而且即将推出“识别交通信号灯和停车标志并做出反映”，以及“在都会街道中自动辅助驾驶”两项功效。

特斯拉的一位事情人员对汹涌新闻（www.thepaper.cn）记者说，全世界绝大部门的车使用的都是HW2.5芯片。对没有购置升级为完全自动驾驶功效的车主而言，在功效上HW2.5与HW3.0险些没有区别。当车主想要升级为FSD时，特斯拉就会为其免费更换HW3.0硬件。

“如果真的要说那一点点的差异在那里，就是安装HW2.5的车辆在识别门路上的蛋糕桶（锥形桶）时，不会在车载屏幕上显示出来。”这位事情人员强调，是否在车内显示自己不影响车辆对路障的判断。