华为突然公然:自动驾驶一项关键发现占先机,Google优势不在了

  • 时间:
  • 浏览:108
  • 来源:世界杯买球盘口网址app

自动驾驶其实在上世纪末已经有研究,到了21世纪开始趋于现实。借助芯片盘算、雷达红外GPS等探测信号、再辅佐以网络AI,使得自动驾驶得以宁静上路。自动驾驶的正式生长历程可以说是从2012年开始,Google在2012年获得首个自动驾驶许可证之后,这个标志才算是自动驾驶行业被正式认可的里程碑,经由2年的生长,Google的自动驾驶汽车,在2014年底的车展上完整亮相,在2015年开始正式上路。

为什么是互联网公司先研发自动驾驶汽车

其实这里有一个误区,虽然研发自动驾驶汽车的刚开始都是互联网公司,可是其实归根结底来说,应该是在人工智能领域走得靠前的公司,才有能力去研发自动驾驶。算法,尤其重要,人工智能是一个比力考量科技公司技术能力的板块。如果根据正式公布算作里程碑的话,那么华为的AI领域生长主要在2016年,首先应用的是手机AI领域,华为刚开始是在芯片上附加一个NPU类似的模组,来专门举行AI运算,厥后专门设计NPU来作为手机的一个独立芯片组。

而自动驾驶,是一个算法庞大和严谨的工程,首先在汽车的原本技术的基础上,还需要增加更多的芯片组来对汽车举行操控,这里仅GPS就需要RTK技术,来准确到厘米级此外精准度,同时对通信要求特别高,普通的4G网络很难对于庞大数据到达毫秒级的延迟,所以需要有5G网络才气更宁静的上路。可以说,上图中的所有部件都是对算法、模拟和控制的最终表达,可是归根结底数据还是要通过网络到达服务器,因为车载芯片究竟算法有限,只有使用云端的大型集群盘算机的盘算,才气得出更精准的效果。

5G才是自动驾驶的焦点要素

在5G时代,华为的海量基站足以支撑自动驾驶大量的数据通报,凭据现在智能驾驶行业实验数据显示,70%以上的故障都是由于网络引起的,这中间牵扯到基站更换瞬间信号的“失帧”,也有网络延迟带来的数据延迟,而华为的网络解决方案是通过iMaster MAE-CN焦点网管控单元,基于这种焦点技术,网络问题是可以解决的,而在算法方面,基于华为云+华为的芯片研发能力,在算法上也有成熟的解决方案。

在克日,华为又公然了一项新的自动驾驶技术,要知道,凭据华为的老例,一般是在技术成熟,而且下一个技术点应希望良好的时候才开始宣布上一项技术发现,这是一项应对异常门路的情况,也是现在业内无法基础解决的问题,要知道自动驾驶很大水平上依靠门路交通的指示和门路划线,可是如果门路没有划线怎么办?华为就基于现在的车辆行驶路面举行,能够在秒级的响应时间内,画出门路虚拟划线,同时,可以发出共享数据给连在云上的其他自动驾驶汽车,形成知识库。

同时,凭据以上的虚拟门路指示,随时更新。例如泛起门路凹陷,障碍物或者门路暂时指示都市同步更新,这项技术相当于在自动驾驶的领域再迈入新的一个台阶,技术研究不再停留在车辆的自己,而是放眼到整个门路交通和云端学习。现在Google在这方面还没有一套完善的方案公然,主要还是5G基站解决了网络通信效率的问题。