不甘愿宁可失败的印度人，明年计划要送宇航员上太空，却袒露致命缺点

图为印度航天业卖力人

克日，据媒体报道，在前不久的月船2号探月计划失败之后，不甘愿宁可失败的印度人又抛出了一个更大项目，宣称明年计划要送宇航员进入太空，引发了全世界的关注，要知道载人航天并非一项简朴的技术，美俄中等国都在此领域花费了大量价格，而且在此前的计划中印度已经袒露了自己的致命缺点，那就是设备可靠性低下，这让印度的载人航天简直比登天还要难。

图为印度运载火箭

印度的航天业相比美俄等国的航天业是起步较晚的，但印度一直在试图追赶印度与美俄等国航天业的差距，而去年印度航天业最引人注目的成就就是乐成向月球发射了一枚登月探测器，虽然在最后着陆阶段失联导致坠毁，但在着陆之前的发射和变轨阶段，印度航天业人员与其设计的飞船体现很是好，这也可以称作一定水平上的乐成。

很显然这次失败虽然给了印度一定的攻击，但并没有击溃印度的信心，在登月失败后，印度又推出了一个新目的，那就是将在2021年发射印度自主制造的飞船，将印度航天员送上太空，实现印度航天业的又一个大生长。

图为发射中的印度运载火箭

如果印度乐成将宇航员送上太空，那么一定是印度航天业的又一次重大进步，但对于印度来说这个目的的实现并不容易，如果印度真的想在2021年底实现将印度宇航员用国产火箭送上太空的任务，那么印度就需要革新或者是重新设计一款运载火箭。

印度现在使用的运载火箭与美俄等国火箭存在较大差距，印度的GSLV.MK3火箭甚至还在使用重量过大的不锈钢作为外壳，这导致它的总重量到达了640吨之重，运载系数也只有1.15%，其他国家的同品级运载火箭运载系数至少能到达百分之三的运载系数，GSLV火箭甚至不到其一半，这将极大的影响印度火箭的运力，很可能无法完成飞船入轨任务，究竟载人飞船要比其他探测器越发极重，这是印度运载火箭的致命缺点，在解决这一问题之前，就算印度的宇航员在俄罗斯完成训练，最后很可能也无法举行轨道航行。

图为印度火箭正在发射

总的来说，印度没有被登月失败击垮信心虽然很好，但新的目的对于印度人而言依然是一个难度不小的目的，要实现这一目的，印度至少要将国产运载火箭的运载系数再度提升或者设计一款新型火箭，难度不小，否则就算印度宇航员远赴俄罗斯完成了航行训练，也将面临没有火箭发射器飞船的尴尬局势。