人间再难，也要守望星空：中国新飞船4月试飞

以有涯问无涯

据媒体报道，长征五号B遥一运载火箭2月5日运抵文昌航天发射场。火箭将搭载新一代载人飞船试验船，于4月中下旬执行首飞任务。

浩劫之中，这一消息读来尤为感动。微博网友留言——

嗯，一定要加油！

新飞船？那是要把人送出地球的？多位网友表现，请把我带走——

另有为新飞船增加特殊任务的——

中国航天事业生长很快啊，咱们普通老黎民才刚刚弄清楚“神舟”不是“神州”呢。那么，与上一代的神舟飞船相比，新一代载人飞船“新”在哪呢？宙姐简朴列了几个重点。

▲珠海航展上的新一代载人飞船模型

媒体报道说，我国新一代载人飞船的试验船将直接进入正式发射前的准备阶段，首次航行试验不会载人。“此次发射后，研制团队将对飞船返回后的状态举行评估和分析。验证关键技术后，飞船将转入到全系统的研制和功效验证，为最终的载人航行作准备。”

有人说——

实际上，就在咱们焦虑得不行不行、连个电视剧都没法放心看的这些天里，我国众多重大航天工程的推进从未停滞——

以6小时内两连发缔造中国航天新纪录、从事商业航天模式开展研发和应用的航天科工火箭公司，位于武汉。其官方民众号致客户和互助同伴：“公司提供24小时电话举行市场、科研、人事咨询服务。”

▲科工火箭公司位于武汉

17年前的“非典”时期，航天同样遭遇挑战。

2003年春天，正是中国首次载人航天航行任务进入紧张准备阶段、执飞航天员开展选拔的时候。杨利伟厥后在其自传《天地九重》中回忆说——

在严峻的抗击“非典”形势下，任务的计划没有改变，我们的训练也没有受到丝毫影响。为了杜绝任何交织感染的可能性，我们实行了完全隔离，关闭在公寓里生活和学习，一百多天时间，与家人不能晤面。

9 月 30 日，中央电视台《面临面》栏目的王志采访我，这是我第一次接受电视采访。那时，防“非典”还没有竣事，要求我接受采访最好穿着防护服，可穿着它上镜效果又很欠好，我和王志就都没有穿。

效果，为了保证我的宁静，事情人员就用几个大风扇，一直对着王志吹，让他处于下风口，这样，他那里的气息就流通不到我这边来。王志就这样一直顶着风范访我……

不仅是载人航天。时任“双星计划”应用系统总指挥的中科院国家空间科学中心研究员吴季回忆说——

其时，我们国家的第一个空间科学卫星计划——地球空间双星计划，正处在正样阶段最紧张的时期，航行设备的研制已经竣事，即将交付载荷总体并开始测试。这是一个国际互助项目，16台星上科学仪器中的一半是由欧洲国家的研究所研制的。

在电信大楼的集会室里，我们劈面是大屏幕上的欧洲空间局的官员和各国科学家们。当我把随身携带的口罩从兜里掏出了出示给他们看时，可以看到屏幕上的欧洲同事们都不说话了，会场泛起了片刻的平静，他们的心情也变得很凝重。

如果没有SARS，他们原来将于4月底5月初携带仪器飞到北京，在我们空间中心的实验室里举行交付验收。可是北京泛起了这个情况。我们经由重复讨论，想到的唯一的措施，就是把验收所在改到北京以外的另一个都会去。

我们就联系上海的互助单元，可是获得的回复是，上海市对所有来自北京的人，都需要首先隔离两周，才气开始事情。要知道那一段时间的研制计划都是按天排的，我们基础没有两周的时间来白白浪费掉。而且，如果上海的政策如此，预计其他都会也差不多。

怎么办？英国帝国理工大学物理系的同事们提出了一个斗胆的建议，邀请我们到他们的实验室去验收……我们的技术人员顺利地在伦敦希斯罗机场入境。经由一周的测试，带回了所有欧洲研制的正样设备。

接下来，我们就要开展这些设备的联调测试。根据要求，欧空局需要派人来跟踪测试……欧洲空间局位于荷兰的技术中心的项目司理博多·格莱姆决议掉臂风险来北京到场联调测试，与他同行的另有德国宇航公司的一个工程师。5月初，他们入住位于知春路的翠宫饭馆的时候，饭馆已经险些完全停业两个月了。在吃早餐时，发现只有他们两个住店的客人……

昔时一幕，如此相似。17年后医疗人员鏖战一线拯救生命的这个春天，航天人在坚守，快递小哥在坚守，超市员工在坚守，武汉和全国都会农村的人们在坚守。

即便世事无常，我们也要找寻主宰这个世界运行的“常”；即便命若草芥，我们也要证明自己在世不仅仅是为了在世；即便吾生有涯，我们仍然要向着那未知的遥远的明天，向着那茫茫的不知界限的星空，像火炬通报一样，像愚公移山一样，一代代艰难求索。

每一个努力的人，每一个尽自己应尽之责的人，每一个与心田懦弱、惊骇和怯懦作战的人，都是英雄。（完）

引用文献：

杨利伟，《天地九重》，解放军出书社，2010年；

其他信息综合自新华社、中国航天报、中国空间技术研究院民众号，特此谢谢。

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第 289 期

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