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6月28日，商合杭合湖段正式通车，记者相识到，商合杭开通后，芜湖站新增50.5对列车，届时该站日开行列车总量达143.5对，高铁动车占比将达三分之二。芜湖市满图运行列车总量将跃居全省第二，仅次于合肥。

届时，

芜湖到北京

将始发“再起号”列车，

全程只需4小时26分钟。

45分钟，就可以从芜湖到合肥；

1小时19分，就能从芜湖到杭州；

2个半小时左右到武汉；

2个半小时到郑州；

4个半小时到西安。

商合杭高铁纵贯南北：从商丘出发，途经安徽时呈工具向走势，串联起合肥、芜湖等多座都会后，再深入长三角要地，进入湖州、直达杭州。

商合杭通车后，在南北偏向，商合杭是长三角通往京津冀的又一条主干通道，被誉为华东第二通道。芜湖市向北毗连合肥枢纽，可通达北京、济南、青岛、天津等都会，向南与京广线相接，通达广州等南方都会。

在工具偏向，商合杭是承东启西的主干通道。线路北端衔接郑阜客运专线，相同郑西、兰西、乌兰等西部高铁通道，是西北偏向通向长三角地域的主干通道；

中端相同沪汉蓉铁路，到达武汉、长沙，毗连重庆、成都等西南都会；

向东毗连杭州枢纽，串联台州、温州等浙江大部门地域，通达福州。

在安徽省内，商合杭则串联起亳州、阜阳、六安、淮南、合肥、马鞍山、芜湖、宣城等全省8个地级市。

商合杭开通后，在芜湖，无须换乘就能直达全国20多个省会都会。

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泉源：大江晚报

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泉源：人民网安徽 编辑：邓奇

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