安徽有个低调的都会，同时拥有2座机场和3座火车站，却少有人知道

随着现代经济的生长，我国已经有许多知名的国际多数市，然而在我国安徽，却有一座都会，它的经济生长实力和交通生长水平十分蓬勃，却一直默默无闻，它就是比力低调的都会，蚌埠。

别称珠城，坐落于安徽淮河地段，蚌埠是一个历史悠久的都会，素有“珍珠城”的美誉，三国时曾是曹操的屯兵地，明国时期曾是安徽军政府驻地和凤阳县政府驻地。

农业时代的蚌埠，各方面条件都很优秀，横跨淮河中游的水利条件，和淮南平原的平坦地形，让蚌埠的农业价值很高。

一直到今天，蚌埠仍然是中国重要的商品粮输出都会，再加上淮河中的水产和早就发育成熟的副食品工业，蚌埠被称为鱼米之乡也不算太过。

1908年，晚清朝廷开始修建津浦铁路，从天津把火车通到了南京，是为其时中国新的南北动脉，津浦铁路在蚌埠跨越淮河，1911年，淮河桥和蚌埠火车站建成，今后百年淮河桥便成为了老蚌埠人难以忘却的影象，承载着这座都会的兴衰荣辱。

随着经济快速生长，现在蚌埠市拥有3座火车站和2座飞机场，蚌埠站和蚌埠南站均是一等客站，可直达全国20多个省会都会，不仅如此，它还设有仁和集机场和皖北国际机场，这让其生长成为国际多数市多了一份实力。

同时蚌埠也被三条高铁大动脉穿过，而且周边都会也将和蚌埠的联系更为精密，蚌埠自己的经济就生长得很是迅速，有了高铁后可以说这个都会未来会越发辉煌。

作为全国重要的口岸之一，每年经由这里的货物多达千万吨，外洋业务的商业往来十分蓬勃，让其经济实力不容小觑，然而就是这样一座经济实力雄厚，有国家级的交通枢纽转运站的都会却鲜为人知，简直是一座比力低调的都会。

只管现在仍然保持着铁路枢纽的职位，但蚌埠的衰落也是显而易见的，尴尬的地理位置宁静平的招呼力是制约蚌埠进步的两个主要的掣肘。

革新开放以后，整个华东的经济生长都要看上海的眼色，和上海互动越精密的地域，获得的资源流入就越多，生长速度就越快。

蚌埠拥有“蚌埠十景”一说，包罗垓下遗址、淮河文化广场、龙子湖风物区等在内的大量旅游资源是可以作为皖北旅游业招牌，除合肥和芜湖外，蚌埠和黄山一南一北，也是安徽的旅游中心都会。

如果把都会定位更偏重于旅游业，则能有效提高蚌埠的开放水平和知名度，对于这座都会进一步吸引资本也大有裨益。