沿江交通便利与粮食生产富厚的古代“四大米市”

中国古代“四大米市”划分是长沙、无锡、芜湖、九江。在古代它们左右着米谷在市场上的流通，对区域粮食盈缺的调剂起到重要作用。

中国古代的“四大米市”是在旧时农业商品经济不蓬勃历程发生的。对促进其时的粮食生产、流通、买卖都起到努力作用。使当地社会生长、农民生活和商业经贸等多方面都获得很大的提高。

古代米铺

一、湖南长沙：

长沙米市在长沙商贸史中占有重要位置，其雏形可追溯到北宋晚期，其时的潭州已能制造载米万解的大船，往来湘江，运送大米。到清雍正初年，湘江上运米之船"千艘云集"，直销汉口，再抵江浙，盛极一时。长沙四周的易俗河已成为百谷总集之区，年商业额达200余万担"。

长沙因为多种原因近代早期还不是湖南的中心米市，仅为一个以碓坊零售为主的内销型市场。随着商路的转移尤其是1904年的开埠，长沙的种种潜在优势充实发挥出来，米市因而生长迅速，外销量逐年增加，到清末基本完成了向外销型市场的转变。1908年曾国藩之女婿聂缉规在长沙开设的协丰粮栈小有名气。

长沙米市的兴旺，除了长沙特殊的地理、经济职位外，更主要是建设在湖南全省粮食生产相对蓬勃的基础上的，那时粮食总产量在全国居全国第三位，仅次于广东和四川。长沙"文夕"大火后，米市衰落。抗日战争胜利后，逐渐恢复，到1947年长沙粮食行业共有企业700多家。

长沙橘子洲头

二、江苏无锡：

早在明、清漕运壮盛时期，无锡已是太湖流域和两浙漕粮集中地及江南著名粮食市场。乾隆年间，无锡粮食的吞吐量到达七八百万石在19世纪末20世纪初时，粮食客栈容量为东南各省之冠，粮食加工业成为全国5大碾米中心。

革新开放以来，无锡米市成交活跃，业务广泛全国各地。为了适应粮食流通体制革新和新一轮市场革新生长的需要，全面提升无锡米市的功效和品位，恢复使用"无锡粮油中心批发市场"国家级市场招牌。

"无锡米市"主要由南北两个市场组成。南市场以无锡粮油中转储蓄堆栈为基地，拥有铁路粮油专线、京杭大运河米码头的优势，以稻谷、小麦、大豆、玉米等大宗原粮生意业务为主；而北市场以现有的无锡粮油市场为主体，以制品粮油现货生意业务为主，满足了锡城及周边地域住民米袋子菜篮子需要。市郊三里桥是中国最大的粮油市场，1990年粮油成交量居四大米市之首。

无锡市

三、江西九江：

自秦朝始，曾使用过九江、柴桑、江州、浔阳、汝南、湓域、德化等名称。明朝以后至今沿用九江地名。古书说九江"据三江之口、当四达之衢"，七省通连、商贾集至，亦是我国近代"四大米市"和"三大茶市"之一，是长江黄金水道十大口岸之一，濒江扼湖，山水得天独厚。

九江商品米的泉源，一是当地米。九江及四周县为长江、鄱阳湖、修河形成的冲积平原和幕阜山脉的丘陵谷地，气候温和，雨量充沛，历史上就是鱼米之乡，此为九江米市的主要泉源。

二是外省客米。主要是与九江市毗连的安徽、湖北两省沿江等地的稻米。这条传统的流通渠道一直延续至今。九江米市的去向，上至汉口，下至上海、浙江的绍兴、金华，其中以上海、汉口销量最大。

九江长江大桥

四、安徽芜湖：

芜湖米市的启动点和发祥地是今日的弋江区。弋江区因为地处青弋江注入长江的南岸，俗称河南。沿岸人烟麋集，集市商业相当繁荣，统领皖南地域的"徽宁池太广道"也设在这里。

1948年芜湖《江广米行重建会所纪念碑》："逊清光绪八年，李文忠公（李鸿章谥号文忠）请准将粮食市场，由镇江七浩口移到此地。"李鸿章培植米市是事实，但详细操作者是张樵野（张荫桓），同治年间他就结识了广东督粮道李瀚章（鸿章之兄）。

光绪八年（1882），李瀚章任湖广总督，李鸿章任直隶总督兼北洋大臣，张荫桓任芜湖关道。李瀚章怂恿张荫桓出头，打着繁荣芜湖商埠的旗号，向李鸿章献策，依靠朝廷的气力，令镇江米市迁至芜湖。

20世纪80年月，芜湖米市重新开埠。其时英国媒体也举行了相应的报道。英国曾经要挟晚清政府将芜湖部门地域划为其殖民地，现今芜湖范罗山顶仍然很是完好地保留着其时英国驻芜湖领事馆。

芜湖市

长沙、无锡、芜湖、九江作为四大“米市”，有着配合的沿江交通便利、粮食生产富厚和商贸流通蓬勃的优势。对自身生长起着重要的推行动用。