【新春走基层】绿皮车上的“供水员”

　　安图在线、安图新闻客户端讯 2020年春运悄然而至，铁路运输又迎来了年度“大考”。针对春运期间客流量大、人员多特点，铁路运输部门加开多趟临客列车，阜阳开往东莞的K4035次列车就是其中之一。

　　阜阳开往东莞的K4035次列车是非空调列车，为了保证车厢温度和热水供应，列车员和供水员需要烧煤炉取暖和供水。

　　每天，K4035次列车供水员刘宏伟、张继强师傅需要往煤箱内铲煤，再将煤送进锅炉内。水烧开后，他们先用二壶接满后用小推车运送到车厢内再灌入18个保暖大壶里面，保证列车途中旅客的正常使用。这是他们在列车始发前必须要完成的工作。一天下来，刘宏伟、张继强需要灌180只二壶，烧35个茶水炉才能满足2000多名旅客的饮水需求。

　　随着高铁时代的到来，列车的现代化程度越来越高，供水员职业也越来越少见。变化的是工种，不变的是保障春运的初心。从忙碌的“供水员”到列车上智能便捷的饮水机、供暖系统，小细节，见证着铁路春运的大变迁。(魏虎 张卫 记者 彭旖旎)