上海大众

  • 抢夺疫情刺激首购人群 捷达VS7抢先创新模式上市

    信息高速生长的5G时代来临，时间好像被装进了一个时空胶囊，转动得越来越密，越来越快，让人来不及思考。当我们转头看，仅一年时光，好像已经隔了千山万水。捷达，一款极其特殊的车型，叱咤中国市场28年，名副其实的“车坛常青树”，陪同了440万、几代中国老黎民和家庭的发展岁月。在2019年2月26日这一天，正式升级为一个独立的汽车品牌，在它的降生地和家乡——德国沃尔夫斯堡以这样别致的方式重获新生。一年后的

    2020-02-27

  • 公共想通了，途昂PLUS版30万起售，外观轮廓像英菲尼迪

    一直以来，公共在海内市场都是王者般的存在，似乎只要是挂上公共的车标，甭管车什么样，总之就是两个字！大卖！不外最近几年，因为国产的崛起和日系品牌的打击，公共的王座似乎不是很稳了，朗逸差点就丢掉2019年销冠的王冠，而在中大型SUV领域，公共似乎也是有心无力。就一款途昂可以选择，而且产物力还比力一般，所以公共急需增加新的车型给自己开脱市场，打开局势。根据公共一贯的调性，上海公共有了途昂，那一汽公共就

    2020-01-28