三元
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降本趋势明确，磷酸铁锂逆袭！
新能源汽车补助退坡，磷酸铁锂价钱优势显著。磷酸铁锂和三元锂是现在主流的动力电池。磷酸铁锂充放电寿命长，成本低，性价比高;三元锂能量密度高，续航里程远。在补助政策对高续航和高能量密度的引导下，新能源乘用车动力电池 体系以三元锂为主。但政策已不再对现有技术做出新要求，且补助金额大幅退坡，未来动力电池降本是焦点，预计磷酸铁锂2020年增长较快。主流车企开始转换，商用和运营应用场景好。2019年下半年开
2020-03-02
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特斯拉或将接纳磷酸铁锂电池？这释放了何种信号？
在前几天，中国的电动车巨头企业比亚迪的股价泛起了显着异动，不止是A股市场，包罗在香港上市的H股比亚迪股份在内，全部泛起了暴涨的行情。以A股为例，在2月19日星期三，早上直接涨停开盘，日终收涨4.10%，2月20日星期四，在早盘大幅高开后更是直奔涨停，最终以10%的上涨幅度收在了68.10元。而至于国际市场的H股，仅20日一天，涨幅就高达11.43%。而往前顺一下时间，春节前的1月10日星期五，那
2020-02-26
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“无钴”跌停！机构、游资好像交换了角色……
而2月19日开盘，A股市场上的寒锐钴业、华友钴业相继秒跌停！现在新能源汽车电池总体可以分为两大类：三元动力电池和磷酸铁锂电池。其中三元电池含有钴，磷酸铁锂电池不含钴。无钴电池的技术方案国信新能源团队表现，现有的无钴电池方案主要有两个偏向：第一种是传统磷酸铁锂电池路径，通过提升单个电芯能量密度以及CTP、刀片电池等技术，做到降本增效；第二种新型无钴质料电池。2019年7月9日，长城汽车旗下子公司蜂
2020-02-20
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电气设备与新能源：降本趋势明确，磷酸铁锂逆袭
焦点看法： 新能源汽车补助退坡，磷酸铁锂价钱优势显著。 磷酸铁锂和三元锂是现在主流的动力电池。磷酸铁锂充放电寿命长，成本低，性价比高；三元 锂能量密度高，续航里程远。在补助政策对高续航和高能量密度的引导下，新能源乘用车动力电池 体系以三元锂为主。但政策已不再对现有技术做出新要求，且补助金额大幅退坡，未来动力电池降 本是焦点，预计磷酸铁锂2020年增长较快。 主流车企开始转换，商用和运营应用场
2020-02-19