起亚汽车

  • 起亚可算发作了!全新SUV比路虎更霸气,有它谁还买途观

    原本在海内汽车市场里,韩系品牌也有很高影响力,尤其是现代和起亚这两家韩系车企,造车实力颇为强悍,而且主打性价比力高的家用车领域,对海内消费者来说还是有很高吸引力的。只无奈现在收到较为强烈的市场打击,韩系品牌生长得十分缓慢为了改变这种局势,韩系品牌也开始加速生长速度,岂论是现代汽车还是起亚汽车,都接连推出不少新车产物,试图吸引更多消费者。就像最近韩系起亚就终于发作了!推出全新SUV,比路虎越发霸气

    2020-02-14

  • 日媒关注新德里车展:中韩体现抢眼 日系车相继退出

    参考消息网2月12日报道据日媒报道,在印度最大车展第15届印度新德里国际车展(7日-12日)上,进军印度车市的中国和韩国企业体现抢眼。日本《朝日新闻》2月11日报道称,对比中韩两国的火热,日系车企相继退出车展,难免让人深感日本经济的落寞。而在印度这个庞大的汽车市场中,各国车企也正面临白热化的竞争。报道称,首次到场该车展的中国长城汽车看好印度这块庞大的增长市场,未来将以印度政府主张普及的电动车和高

    2020-02-12

  • 丰田这回措手不及!汉兰达看了哭作声音,不足23万丰田在灾难逃

    丰田汽车再怎么说也是日系SUV的领跑者,特别是汉兰达在大家心目中的职位十分重要,在整个合资中型SUV领域,丰田汉兰达的排名也是相当靠前的。韩系起亚汽车想要和日系丰田举行较量,还真是需要莫大的勇气。丰田这回措手不及!丰田汉兰达看了起亚新车哭作声音,不足23万,丰田在灾难逃。韩系SUV现在的发挥空间也比已往大了许多,这台起亚索兰托的实力不俗,尤其是前脸进气格栅的设计部门,完全可以看出韩系SUV那种自

    2020-02-12

  • 韩国人给印度造了什么车?最小的起亚SUV,起亚Sonet相识一下

    本文系车则原创稿件,转载请注明泉源“车则”,请勿侵权克日,在德里汽车展览会上起亚正式公布了旗下全新SUV车型Sonet观点车,该车定位小型SUV:新车从外观来看,很是具有竞争力。前脸接纳了起亚最新的Tiger Nose Evolution(虎鼻式进化)家族设计理念,不规则大嘴前格栅左两侧融入了全LED大灯组,中网与新一代起亚K5相似:Sonet车长不到4米(157.4英寸),比欧洲版起亚Ston

    2020-02-07

  • 起亚汽车版“牧马人”亮相!2.0T动力+四驱,外观比吉姆尼还大气

    起亚汽车版“jeep牧马人”亮相!全新2.0T动力+四驱,外观比铃木吉姆尼还大气!说到最近一段时间大家都很关注的硬派越野车,可以说无论是新款2.0t版本的吉普牧马人,还是全新的第4代铃木吉姆尼以及国产的北汽勇士东风猛士,哈弗h9和标杆级此外丰田普拉多三菱帕杰罗都成为了许多硬派越野车喜好者心目当中的理想车型。现在天又与大家分享了,这台车同样也很有特点,这就是来自起亚汽车的全新起亚汽车版吉普牧马人。

    2020-02-06

  • 起亚印度炫技,全新SUV配贯串尾灯+发光车标!网友:快引进

    起亚印度炫技,全新SUV配贯串尾灯+发光车标!网友:快引进印度汽车市场虽然还不太成熟,可是随着印度经济高速生长,未来私家车的普及预计也会到来,而且印度是一个凌驾13亿人口的大国,难以想象未来的汽车消费市场需求会有多大。所以如今许多汽车品牌都很看好印度市场,在克日的印度德里国际车展上,汇聚了不少知名的汽车品牌,甚至另有来自中国的品牌,其中长城汽车直接就包了一个场馆,一口吻公布两款观点车型,而且将会

    2020-02-06

  • 本田这次倒了大霉!CRV看了愤愤不平,11万起本田哭成泪人

    本田向来都是在和韩系车的对决中占据上风的谁人车企,可是什么事情都有盘旋的余地,本田在合资SUV方面这回遇到了挑战。韩系起亚汽车在开发新车SUV方面还是值得我们注意一番,韩系SUV和日系SUV之间的竞争才正式起航。本田这次倒了大霉!本田CRV看了起亚新车感应愤愤不平,仅11万起,本田哭成泪人。韩系SUV现在的生长真正处在了比力好的阶段,起亚KX3傲跑纵然不算是其中的绝对妙手,可是也可以算是代表作。

    2020-02-01

  • 本田这回完全傻眼!冠道看了口是心非,不到11万本田没有脾气

    本田肯定特别想要证明自己,尤其是在合资SUV市场上,冠道的体现一直压倒一切。韩系SUV和日系SUV在这方面的差距其实是很显着的,可是韩系起亚汽车有一个比本田厉害的地方,那就是认真执着的精神,确实值得日系车企学习。本田这回完全傻眼!冠道看了本田新车口是心非,不到11万,本田没有脾气。起亚KX3傲跑的外形比力抢眼,是那种典型的先发制人,韩系SUV在和竞争对手日系本田冠道在外观设计上的对比,第一关肯定

    2020-01-28

  • 韩系车陷入艰难时刻,押宝新能源待市场回暖

    在已往的2019年,许多车企在“隆冬”与“巨变”中要守住土地,都太难了。去年,汽车行业“马太效应”加剧,强者更强,弱者更弱。据中国汽车流通协会及乘联会的统计,一汽-公共时隔五年再次成为海内车企销售冠军,在2019年销量排名前十的轿车、高端轿车及SUV车型中,有八成车型来自德系与日系合资品牌,其中丰田、本田及雷克萨斯等日系品牌的市场份额均有显着的升高。差别于日系品牌,不少合资品牌的日子却惆怅许多。

    2020-01-21

  • 2019年“专利榜单”曝光,前五名“选手”凭什么霸屏?

    专利被认为是公司缔造运动的最佳代表之一。 申请创新专利是确保研发结果并将其转化为潜在经济收益的关键步骤。世界知识产权组织(WIPO)表现:“通过确保发现者能够控制其发现的商业使用,专利掩护了那些技术真正具有开创性和商业乐成的发现者的利益。”公司之间相互竞争以申请专利和掩护他们的权利,这有助于他们锁定与创新相关的市场份额。因此,专利世界的年度趋势受到密切关注。以下是2019年专利领域的概况。IBM

    2020-01-19