捷恩斯gv80

  • 捷恩斯GV80：现代为什么不把最好的产物和技术导入中国？

    之前车辙君曾就捷恩斯G90写过《捷恩斯重返中国不见得乐成，但不故障我们学习它的生长模式》一文，今天再聊捷恩斯这个品牌，不外主角换为了GV80这款车。话说21世纪初期，韩系车在中国的份额一度仅次于公共，靠的就是三板斧——合资、耐造和性价比。在合资品牌中，韩系给的设置最多，价钱最低，比起自主品牌，韩系的品牌力、形象和质量也要更好一些。几年后遇上流体雕塑的现代和彼得·希瑞尔的起亚，品牌力和销量在201

    2020-03-04

  • 《韩系动向19》捷恩斯GV80仅38.7万起，但选装设置就要50万？

    2015年现代汽车建立了捷恩斯品牌，其实在此之前，现代汽车团体已经多次实验和挑战过豪华汽车，好比说之前曾经推出过雅科仕，可是在全世界的知名度一直不高，销量也不大。原因就是没有独立的品牌，而是作为现代汽车的高端车型打入市场。2015年现代终于是独立了高端品牌捷恩斯。与丰田雷克萨斯，福特的林肯和日产的英菲尼迪举行竞争，厥后陆陆续续地降生了一些车型，2020年1月旗下的首款SUV车型，GV80正式上市

    2020-01-20

  • 有戏吗？现代高端SUV竞争宝马X5、奥迪Q7

    捷恩斯首款SUV GV80在韩国本土亮相 率先在韩国上市日前，捷恩斯首款SUV GV80在韩国本土正式亮相。毫无疑问，捷恩斯正在寻求时尚和技术两方面在高端领域占据一席之地。GV80将与宝马X5和奥迪Q7展开竞争，并提供两排和三排座椅结构，多种颜色选择，应用高等装饰质料，但最令人印象深刻的就是先进技术。GV80在内饰接纳了液晶仪表盘和14.5英寸悬浮式中控显示屏，提供增强现实导航系统。捷恩斯集成控

    2020-01-17