六年磨一剑，目前终圆梦！

★2014年 12月28日上午10点，在我市鸠江区二坝镇江北大堤外侧，随着中国中铁大桥局员工操作的旋挖钻机徐徐转动，商丘至合肥至杭州铁路（简称商合杭铁路）芜湖长江公铁大桥破土动工。

此举标志着芜湖以致全省人民关注的商合杭铁路正式拉开了建设序幕。

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2015年

5月13日，商合杭铁路芜湖长江公铁大桥进入1号墩建设。

10月21日，随着宁安高铁正式进入运行试验阶段，高铁弋江站（后更名芜湖南站）整体建设进入尾段。弋江站是宁安城际铁路和商合杭高铁的枢纽站。

12月18日上午，由中国中铁大桥局承建的商合杭铁路芜湖长江公铁大桥主塔3号墩钢沉井，在芜湖大洋船厂顺利下水，标志着芜湖长江公铁大桥主塔2、3号墩（11月28日，2号主墩围堰乐成就位）施工已经全面展开。

12月21日上午，裕溪河特大桥跨江大道一连梁孔桩与芜湖长江桥北岸引桥的第一根桩基正式开钻，拉开了商合杭铁路芜湖段两处重点工程施工的序幕。

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2016年

3月19日12时许，随着砼灌注“拔球”的指令响起，由中铁大桥局承建的商合杭铁路芜湖长江公铁大桥2号主塔桥墩拉开了深水大直径钻孔桩首根桩砼灌注的施工序幕，标志着大桥主体结构施工的全面展开。

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2017年

12月28日商合杭芜湖长江公铁大桥主桥首个整节钢梁一次性架设乐成，桥梁上部结构施工今后全面展开。

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2018年

5月31日，商合杭铁路芜湖长江公铁大桥工程迎来新节点：在主桥3号墩（南主墩）上，新拼装的“两台800吨对称架梁吊机”完成首片钢梁架设，为后续大桥钢梁架设施工提供了连续动力，大桥主桥跨江钢梁的铺设和斜拉索安装由此进入“快车道”。

11月30日，随着最后一方混凝土浇筑完毕，商合杭铁路芜湖长江公铁大桥北主塔乐成封顶，标志着世界首座崎岖矮塔公铁两用斜拉桥主塔全部施工完成。

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2019年

10月9日，一条“芜湖长江三桥开始铺轨，商合杭铁路即将跨越长江”的消息，被广泛转载。

人们一方面感喟这条华东第二高铁通道即将从梦想飞进现实，另一方面也终于确认，跨越长江的这座大桥，最终命名——芜湖长江三桥！

5月6日，商合杭铁路芜湖长江公铁大桥公路梁完成了合龙事情，标志着大桥主桥主体工程全部完成。

4月26日上午10点08分，经由4年多的紧张建设，商合杭铁路控制性工程——商合杭铁路芜湖长江公铁大桥主桥钢梁顺利合龙。

4月22日，商（丘）合（肥）杭（州）高铁重点控制性工程裕溪河特大桥顺利合龙，为实现2020年全线通车缔造了有利条件。

1月30日，商合杭芜湖长江公铁大桥继北主塔乐成封顶后，整个工程全面进入铁路、公路钢箱梁铺设阶段。

2020年

★2020年6月28日，商合杭高铁合湖段正式开通运营。

6月，位于芜湖县境内的商合杭高铁湾沚南站项目全部建设完成，相关配套及隶属工程也同步竣工，预计本月底将迎来正式运营。

湾沚南站于2018年7月开工建设，历时600余天，该项目的建成标志着芜湖县正式进入高铁时代。

5月27日，商合杭芜湖长江公铁大桥公路桥桥面铺装全面完工，已具备通车条件。

4月21日，时速385公里的首列综合检测车，穿越世界最大跨度高速铁路无砟轨道桥梁，进入芜湖市境内。这也是商合杭高铁联调联试阶段以来，首次进入最高试验速度。

4月底，火车站西站房已经完工，静待商合杭铁路通车后同步使用。

4月7日14时21分，G55304/1次动车组列车从合肥南沪蓉场出发，驶入肥东站，沿着商合杭高铁合肥至湖州段举行综合检测“试跑”，正式开始联调联试。

3月底，备受期待的芜湖北站站房工程和站前广场主体工程已经全部施工完毕。

3月25日，商合杭铁路合肥至湖州段工程建设开始全线接触网送电。

泉源|芜湖日报

主办单元 |芜湖市委网信办

平台建设及技术支持| 芜湖传媒团体

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