合肥一地铁线26座车站主体封顶

4号线最新希望：26座车站实现主体结构封顶

26座车站实现主体结构封顶,轨道交通4号线迎来最新希望。

据合肥市轨道团体消息，现在轨道交通4号线已有26座车站已实现主体结构封顶。另外，4号线首列车正在举行最后调试，很快将会亮相。

据悉，复工以来，“花伊”盾构区间右线领悟、“创丰”盾构区间右线盾构机于区间风井顺利吸收。花山路站~伊宁路站盾构区间全长956米。盾构机自花山路站掘进始发后，沿计划的花山路敷设到达伊宁路站。

停止现在，该盾构区间已实现双线领悟，而且该区间双线盾构掘进已顺利抵达区间风井。

凭据最新施工希望，4号线全线31座车站已有26座车站完成主体结构封顶，全线34台盾构机已经全部下井，累计完成盾构工程总量的7成多。其隶属工程已有20座收支口、16组风亭已完成封顶；累计完成铺轨5.7公里，占西段铺轨总量的1成多。

另外，4号线首列车也在紧锣密鼓的调试中，很快将抵达车辆段。

（泉源：@合肥高楼迷）

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省财政厅支持，对4号线发放24.05亿专项债券

另外，4号线另有一个好消息，获得了省财政厅的专项债券支持。

据悉，省财政厅刊行政府专项债券（六至十期）共计310亿元，其中合肥市轨道交通4号线工程项目（一期）专项债刊行规模24.05亿元，期限15年，相较以往融资渠道利率下浮33%，专项债资金预计4月上旬足额拨付到位。

专项债券的刊行利益有：1、有效降低了我市轨道交通项目建设的融资成本；2、拓展了项目投资还本付息的空间，为加速轨道交通建设开发了新的融资渠道。

专项债资金极大提升了轨道交通建设资金实力，对复工复产后各参建单元高效推进工程进度发生了努力的激励，更为合肥轨道交通第三期建设计划的顺利推进提供了新的资金筹集模式。

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4号线呈“L”走向 南延线线路也来了

合肥轨道交通4号线，线路西起鸡鸣山路，为一条位于主城区南部的L线，全长41.38公里，笼罩高新、政务、包河、新站等区域，共设31座车站，其中有5座换搭车站。

4号线于2016年开工建设，此前有消息称西段（鸡鸣山路站－呈坎路站）计划于2020年12月开通运营，东段（大强路站－东方大道站）计划于2021年12月开通运营。

但现在有最新消息表现，尚未明确分段开通，计划于2021年底全线开通运营，详细日期以官网宣布为准。

另外，地铁4号线南延线传出消息称，总投资80亿，预计2020年开工，工期48个月。

凭据地铁4号线南延线巡游样片先容，合肥市轨道交通4号线南延线工程南起金桥路站北至4号线丰乐河路站，途经肥西县、高新区，线路全程13.62KM。

据悉，4号线南延线起于4号线丰乐河路站，沿习友路、永和路、富贵大道、大潜山路、玉兰大道走行，止于金桥路站。全长13.621km，其中地下线6.6km，高架线6.751km,路基段0.27km，设车站8座，3座地下站，5座高架站。最大站间距2732m，最小站间距793.6m，平均站间距1737m。为此将新建华南城车辆段一座。

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三期计划批复，合肥轨道交通迎新机缘

克日，关于合肥轨道交通最大的好消息莫过于第三期计划的获批。

3月26日，国家发改委正式批复安徽省合肥市都会轨道交通第三期建设计划！

信息显示，合肥市都会轨道交通第三期建设计划包罗：

2号线东延线、3号线南延线、4号线南延线、6号线一期、7号线一期、8号线一期等6个项目，总里程109.96公里，总投资798.08亿元，计划期为2020～2025年。

各线路的计划开工时间如下：

2号线东延线：

起自2号线公共路站，终于泉香路站。

线路全长14.50公里，投资101.07亿元，项目建设工期为4年。

3号线南延线：

起自3号线方兴大道站，向南终于馆译路站。

线路全长 11.25公里，投资89.68亿元，项目建设工期为4年。

4号线南延线：

起自4号线丰乐河路站，终于华南城金刚台路站。

线路全长 12.91公里，投资70.67亿元，项目建设工期为4年。

6号线一期：

西起鸡鸣山路站，向东终于东风大道站。

线路全长35.1公里（其中7.8公里线路拆分于4号线，新建线路27.3公里），投资205.85亿元，项目建设工期为5年。

7号线一期：

西起富贵大道松林路站，向东终于紫云路巢湖南路站。

线路全长21公里，投资168.81亿元，项目建设工期为5年。

8号线一期：

北起北城高铁站，向南终于阜阳路站。

线路全长23公里，投资162.01亿元，项目建设工期为5年。

另外，线网计划信息显示：

合肥市都会轨道交通2030年线网总长度约436.4公里，由9条线路及1条机场专用线组成；

远景线网由15条轨道交通线及1条机场专用线组成，全长578.9公里。

不仅如此，早在3月20日，公共资源生意业务平台已宣布《合肥市轨道交通2、3、4号线延长线及6、7、8、9号线和S1线工程沿线土地综合使用专项计划》。

8条地铁线同时招标，距正式开工再进一步，合肥地铁即将进入网格化时代！

全文完！谢谢您的耐心阅读，请顺手点个赞（文末“在看”）吧

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