中国最“奇特”的省会，“身”在江苏，“心”却在安徽

中国有两座以“京”为名的都会，一个成了首都，一个成了省会。我们今天就来说说南京，虽然“身”在江苏，“心”却给了安徽，这究竟是怎么一回事呢？

其实，南京跟江苏的关系，有点类似于北京跟河北，只不外因为北京现在是直辖市，再加上又是首都，所以“太过独立”也不打紧。由于南京经常性地成为首都，许多时候都凌驾于江苏省之上，开国初期又称为13个直辖市之一，从1953年1月1日开始再次成为江苏省省会，两者之间的亲密度远远不如其它省区。

南京虽然贵为一省之“长”，但并不是绝对意义上的龙头老大，2019年预计实现地域生产总值14050亿，比苏州少了5000余亿。更重要的是，南京并没有处在江苏省的几何中心，反而被安徽省“困绕”，想要辐射苏北地域，显得心有余而力不足，而苏南地域又组成了苏锡常都市圈，都会首位度严重不足。

甚至于，南京在江苏的影响力，还比不上在安徽的影响力，直到现在，南京没有通往苏北地域的高铁，却和安徽的15个地级市实现了高铁连通。南京还将地铁S6号线及S4号线滁州段修到了安徽的马鞍山和滁州，以至于淮东地域的人民一有事就想起了南京，而不是安徽省汇合肥。

与此同时，南京组建了一个南京都市圈，其中就包罗了安徽的马鞍山、滁州、芜湖、宣城，越发坐实了“徽京”之名。

说起来，南京还真的做过安徽的省会。1645年，满清沿明制设江南承宣布政使司，南直隶改为江南省，即破除南京国都职位，巡抚衙门设于江宁府。江南省包罗如今的江苏和安徽，因其制过大，为维持满清中央统治，厥后才一分为二。

话又说回来，这何尝不是一种优势，南京即是拥有了“双核驱动”，反而是合肥比力“尴尬”才对。