10万预算买SUV，哈弗这台1.5T帅气新车很适合年轻人！

广州素有羊城之称，上海素有东方巴黎之称，而深圳则有着中国“硅谷”的称呼。深圳作为中国的“硅谷”，是一个年轻的都会，也是年轻人的造梦厂。日新月异的都会，总是充斥着年轻的气息，这一次，长城汽车也给这座都会增添了一些活力，带来了一款属于年轻人的座驾——哈弗H4 Pro。

说起哈弗H6，想必已经路人皆知了，而作为它的同门兄弟，哈弗H4的声势却是会低调许多。早在2018年的时候最新款的哈弗H4就已经上市了，经由一年多的生长，哈弗H4新增了许多车型，而作为主打年轻的哈弗H4，它的Pro版尤其切合哈弗H4的定位。

既然如此，趁着这次哈弗H4 Pro来到“硅谷”的时机，教授就来和大家聊一聊试驾这么一款年轻的SUV车型是怎样的体验！

记得古代的惠能大师有一句特别有意思的话，“不是风动，不是幡动，仁者心动”。而此次哈弗H4 Pro的整体设计叫做“橙动”，我们也可以说：“不是车动，而是橙动”！

相比力哈弗H4普通版车型，哈弗H4 Pro在整体上并没太大区别。加入了“橙动”设计理念的哈弗H4 Pro造型上越发年轻、时尚，更具有运动的气息，车身的艾尔斯灰这个“色号”也是Pro版车型独占，很是有个性。

车辆的前脸无论是进气格栅还是灯光组成和普通版并没多大区别，只不外加入了橙色的装饰条之后越发夺人眼球。此外，另有一个特此外设计，车外后视镜接纳橙黑双色设计，很是吸睛。

车身侧面和普通版车型基本一致，尺寸巨细也一模一样，长宽高划分为4410/1845/1695mm，轴距为2660mm。

除了“色号”的差别，尾部也和普通版本一模一样。

综合外观来看，哈弗H4 Pro就像是一个大帅哥换了一身更亮眼的装备，实际上的设计是没多大改变的。

来到车内，橙色的装饰条格外亮眼。和外观一样，内饰整体设计同样变化不大，可是加入了“橙动”理念之后，内饰不再那么单一，整个座舱变得越发生动，也正切合哈弗H4 Pro运动个性的定位。

用料上接纳大面积的软质质料，座椅和门板都使用了亚麻质感的织物设计，再加上一些缝线，档次感很强。此外，各个面板都比力规整不零星，做工较为精彩。

中控T型区域各功效分区和交互依旧是普通版的样子。四辐式多功效偏向盘满足基本操作，加上橙色缝线更是融入进了内饰中，银色金属质感的换挡拨片同时增强了驾驶座舱的运动气息；12.3英寸的全液晶仪表加上9英寸中控屏，科技感满满，而且中控屏内搭载了最新的Hi-Life智能互联系统，该系统是由哈弗与百度深度互助配合研发的，在语音识别、导航以及一些影音娱乐上都有不错的体现。

此外，另有一个很是大的可开启全景天窗，采光很是不错，车内通透感体现精彩。

座椅以及空间方面，接纳皮织混搭的运动气势派头座椅，其包裹性及支撑性都做得比力到位，整体乘坐舒适性较高。空间上，2660mm的轴距足以使哈弗H4 Pro满足日常使用，纯平的后排地台进一步优化了空间。

因为哈弗H4 Pro早在2019年9月的成都车展就已经上市了，对于外观和内饰，想必关注它的朋侪都了如指掌，所以教授也不多说，接下来咱们直接进入这次试驾的环节。

发念头对于一款车来讲就是“心脏”的部位。哈弗H4 Pro接纳1.5GDIT的直喷增压发念头，最大功率为169Ps，最大扭矩为285N·m，满足国六排放尺度，与发念头匹配的是一台7速湿式双离合变速箱。底盘悬挂方面，接纳前麦弗逊式独立悬挂后双横臂式独立悬挂的组合。

从参数来看是比力精彩的，但实际体现如何呢？咱们接下来开起来看看！

此次试驾的门路是从深圳罗湖区的彭年万丽旅店出发，终点是较尾场海滩，途径的路段有高速路、国道以及一些乡村门路，基本上涵盖了SUV在都会所要面临的门路情况。

哈弗H4 Pro车型接纳的是1.5T+7DCT的动力组合，这个组合也是现下比力常见的动力组合，不外长城汽车的这款变速箱是自主研发的双离合变速箱，和以往格特拉克的变速箱并不是一个路数。

在初段起步阶段，脚踩油门并不会有很是突兀的动力，随之而来的是很是线性的加速。在起步方面的速度是没有大部门的CVT以及AT来的那么爽快，可是它却很好地解决了双离合起步顿挫的问题，比之以往的双离合感受会好上一些。

虽然低速挡位的切换不够迅速，但起步还算敏捷，刚上手的司机花点时间适应体现会更好一些。在中后段，深踩油门加速，挡位的切换依旧不紧不慢，加速的体现仍旧是线性的，平顺性体现精彩，会给人一种从容不迫的感受，有种大排量自吸车型的错觉。

除了普通的驾乘人员操作感受之外，哈弗H4 Pro的巡航功效也很是实用，在高速或者路况较好的门路上基本不用手扶偏向盘，门路保持很是准确，让驾驶越发轻松。在这个价位来讲，这个功效是很是加分的。此外，在日常驾驶中，偏向盘的虚位也比力小，转向很是轻松，不外偏向盘手感比力一般。

底盘方面的体现还算令人满足，虽然是一款比力偏向舒适性的车型，可是在后排乘坐并没有很强的抛跳感，反而在面临一些坑洼路面时通过地很是洁净利索，没太多细碎的震动。在面临一下砂石路面时，抓地力体现精彩，不易打滑，也切合如今SUV的定位，究竟有时间也能出去“野一野”。

哈弗H4 Pro相对于它的兄弟哈弗H6来讲，并不是一款热销车型。但从实际体验来看，与哈弗H6有着极为相似的驾乘体验，它的产物力并不会比哈弗H6有太大差异，而且它更具有年轻的气息，最重要的是在价钱上会有更大的优势。

如果你正纠结于10万元左右买什么SUV，如此年轻运动化的哈弗H4 Pro会是一个不错的选择。固然，10万元会有许多的选择，也够得着哈弗H6，可是相对于现在汽车市场来讲，想要一款动力精彩，设置高还极为个性的SUV车型，哈弗H4 Pro或许更适合年轻消费者们。