Jeep三款“电动”SUV将入华销售 2款将国产 没电还能越野吗？

Jeep现在已经在中国市场推出了首款插电混动车型指挥官PHEV，由2.0T发念头与前置双电机和E-CVT变速箱组成，驱动形式为前置前驱。在今年拉斯维加斯电子消费展上自由侠、指南者和牧马人三款PHEV车型公布。网上车市克日从广汽菲克官方获悉：全新Jeep牧马人PHEV、自由侠PHEV和指南者PHEV三款车型都有望在不久的未来登陆中国市场。其中自由侠与指南者PHEV车型搭载由1.3T发念头与后桥电机和6速自动变速箱组成的电动四驱系统。

自由侠&指南者 PHEV

自由侠与指南者PHEV车型均搭载1.3T电动四驱系统，其中发念头最大功率为132kW，后桥电念头最大功率为100kW，峰值扭矩为259N.m。发念头卖力驱动前桥，电念头卖力驱动后桥，在四驱模式下，系统综合功率达176kW。自由侠PHEV在纯电动模式下，续航里程为50km，极速可达130km/h。现在自由侠与指南者已经实现了国产并提供了1.3T车型，预计两款车型的PHEV版本也将国产上市销售。

两款车型在外观方面相比燃油版车型并无显着变化，仅在车身左侧后翼子板处增加了充电接口，尾部标识调整为4×4e，讲明其新能源车型的身份。内饰部门预计在仪表盘或中控屏处将增加电池能量显示等功效。值得注意的是，现在国产自由侠、指南者1.3T车型均匹配6速手动、7速双离合或9速自动变速箱，而外洋版PHEV车型匹配6速自动变速箱，未来国产版本传动系统或与外洋版PHEV车型有所差别。

牧马人 PHEV

牧马人PHEV外观方面延续了燃油版车型的设计，充电接口位置差别于自由侠、指南者PHEV车型，充电接口位于左前翼子板处，尾部标识为4×e。动力方面牧马人PHEV搭载由3.6L V6发念头与电念头组成，系统综合最大功率196kW，预计未来牧马人PHEV车型仍将以入口的形式引入海内销售。