特斯拉新的充电计费政策包罗哪些内容？会带来哪些影响呢？

近年来，随着特斯拉的生长速度逐渐增快，其超级充电站网络规模也逐渐壮大。停止去年上半年，特斯拉的充电站服务已经笼罩了北美，亚洲，澳大利亚，欧洲以及中东的很大一部门地域，全球累计数量已经突破1万个。超级充电站不仅为车主们提供了贴心的服务，而且对于特斯拉的品牌推广也起到了庞大的作用。而就在克日，特斯拉官方却宣布将会更新其超级充电站的计费政策，那么新的计费政策包罗哪些内容，又会带来怎样的影响呢？

首先，在2017年之前，特斯拉车主使用超级充电站是完全免费的，这样的免费充电服务简直吸引到了许多消费者，也极大地提高了市场竞争力。但随着超级充电网络逐渐完善和扩大，特斯拉也开始向车主收取充电用度，而且多次大幅提高充电价钱。此前特斯拉海内超级充电桩的用度为1.8元/度，车主只需要为电池消耗的电量买单。

其次，凭据相关媒体报道，此次特斯拉更新的超级充电桩计费政策主要增加了电池充电以外的其他用电成本。车主们不仅需要支付电池充电所发生的用度，还需要为电池加热器，供热通风系统，空调调治系统所发生的电量买单，这在很大水平上提高了特斯拉的充电成本。而针对这次计费政策的更新，特斯拉认为新的计费方法能够准确地反映出特斯拉的实际价值以及用电成本，有助于超级充电网络的完善与生长。

最后，特斯拉此次加收电池电费以外的其他用度主要目的还是为了收紧亏损。随着特斯拉的销量逐渐走高，超级充电站越发普及，用户充电所发生的分外成本还是需要特斯拉来肩负，例如车主在充电历程中如果继续使用空调调治系统，充电能耗可能会有10-25kWh的差距，这对于特斯拉来说也是一笔不小的用度。

综上来看，特斯拉这次更新充电付费政策主要目的还是为了进一步的在全球完善和扩大充电网络系统，制定新的收费尺度在未来也有利于降低车主们充电所发生的分外用电成本。

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（运营人员：博洋）