特斯拉股价节节攀升，一盆凉水突然兜头而下……

国际权威汽车评级机构JD Power给股价节节攀升的特斯拉（TSLA）泼了一盆凉水。

凭据JD Power最新公布的全球新车质量年度研究，特斯拉在美国销量最高的32个汽车品牌中排名最后。

另据最新报道，特斯拉内部邮件显示，特斯拉早期车型Model S电池组存在严重设计问题，容易导致冷却液泄露从而引生机灾。为此，小编采访了JD Power中国有关人士和海内电动车电池专家。

特斯拉排名垫底

JD Power的新车质量研究（IQS）已延续34年，特斯拉是第一次被列入。只管由于电动汽车许多方面不切合传统评估尺度，因此无法在研究中正式归类，但此次观察效果还是出乎许多人预料。

该研究主要观察上万新型主流汽车购置者在购车后90天内遇到的问题。2020年的相关统计接纳新的尺度，除了传统的汽车问题和故障，还加入了新技术有关的问题，如难以使用的新配件，消费者难以明白或不合理的新功效等。

JD Power使用每100辆车的平均故障数（PP100）盘算分数，分数越低，意味着效果越好。特斯拉的得分为250分，其体现显着落伍于领先的道奇和起亚，道奇和起亚的得分为136分。

就在JD Power的陈诉出炉之际，有媒体披露特斯拉内部邮件，显示特斯拉早期车型Model S电池组存在严重设计问题，容易导致冷却液泄露从而引生机灾。特斯拉公司早在2012年就注意到这一问题，但却为了确保产量而仍继续推进生产。

图为JD Power此次宣布的数据和排名

业界看法纷歧

“中国版本陈诉去年没纳入特斯拉，挺惋惜的。”JD Power中国有关人士6月28日晚对小编最新披露的是在美国销量最高的32个汽车品牌，中国这边笼罩特斯拉的版本将会在今年9月公布。

对于JD Power的最新陈诉，业内人士表达了差别的看法。

有看法认为，特斯拉排名垫底有多重原因，譬如特斯拉使用了许多新的技术应用，开惯了传统车的消费者难免需要适用和磨合，究竟美国市场是一个汽油车传统深厚的成熟市场，而特斯拉虽然行情火爆，但依旧属于电动车造车新势力，简朴一视同仁其实有欠公正。另外，购置特斯拉的消费者以年轻人为主，他们许多人不太在意特斯拉和传统车的横向比力。

对于特斯拉早期车型Model S被爆出的电池组故障问题，恒久跟踪电动车电池领域的罗兰贝格执行总监时帅表现，该事件的真实性有待进一步视察。时帅指出，以特斯拉为代表的全球新造车势力在生长历程中难免会泛起一些问题，其中大部门是由于相对超前的设计方案和相对较少的技术积累不匹配导致的，这也会对其供应链造成较大挑战，例如如何治理并资助供应商连续质量提升。

不外，在时帅看来，这些挑战在每一个企业尤其是新建立不久的企业中很常见，反而可能是件好事，能够快速让企业从质量问题中追根溯源，并通过技术手段举行修补更新。“固然，历程中的信息透明和用户的利益掩护还是首要的。”

特斯拉市值已逾越丰田汽车，成为全球“第一”车企。与特斯拉市值大涨相伴的是，在中国市场国产Model 3大幅攀升的销量。

据全国乘联会宣布的中国海内乘用车产销数据显示，2020年5月特斯拉国产Model 3销量为11095辆，环比增长205%，再一次月度突破万辆。在海内新能源市场中，特斯拉整体车型销量已经占到市场份额的20%。

不外，分析机构现在对特斯拉的看法纷歧，摩根士丹利分析师Adam Jonas上周表现，特斯拉股价被严重高估，未来面临大幅回调的风险。太多投资者将特斯拉视为一家高增长的科技公司，却忽视谋划一家汽车公司的难题与风险。摩根士丹利预测，未来十年，特斯拉每年的汽车产能将到达200万辆，但其现在的股价意味着产量应会更高。

中信证券的最新研报则对特斯拉保持乐观。中信证券认为，随着特斯拉上海工厂二期和柏林工厂建成投产，预计三年后的2023年特斯拉全球电动车销量将增长至155万辆。