东雪C3L官图公布，SUV＋三厢轿车气势派头，超前“毛病”又犯了？

2015年底，雪铁龙的高速增长戛然而止，可是所有高层都认为这是正常现象，只是暂时的难题，可是一直到2020年，雪铁龙的情况依旧很不乐观。其主要原因，车知事以为跟法系车惯有的浪漫设计有很大的关系，从而导致雪铁龙逐渐被边缘化，品牌面临退市危机。所以在现在这个关键时候，东风雪铁龙急需一款"翻身之作"。

于是克日，网上曝光了一组东风雪铁龙C3L官方广告宣传图，新车接纳奇特的SUV+三厢轿车设计气势派头，定位介于爱丽舍和C4L之间，预计将于近期正式上市。

外观方面，可以看出新车接纳了东风雪铁龙家族式设计气势派头，前脸接纳多边形进气格栅设计，中网运用蜂窝状粉饰，两侧搭配大尺寸车灯，整个前脸看起来和SUV车型C3-XR险些完全一致。同时，新车还可选装前LED日间行车灯、前后保险杠下方银色护板、更大的轮圈以及天窗等。

车身侧面，新车拥有三厢轿车的车身，却同时保持SUV的底盘离地间隙（180mm），这成为了新车最有特色的部门，同时也成为了新车最具争议的地方。此外，贯串式腰线从车头延伸至车尾，有效地拉长了视觉效果。轮眉和侧裙等部位均由玄色塑料困绕，花瓣样式的轮毂设计彰显出一定的时尚感和运动感。

车尾部门，可以看到很是粗壮有力的C柱，并没有多余的线条，只对尾灯举行了熏黑处置惩罚，提升了尾部造型的宽厚感。但其实我们仔细看的话，不难发现近两年雪铁龙旗下的车型，尾部都差不多接纳了这种圆润气势派头，可谓是"不走寻常路"。

车身尺寸上，新车长宽高划分为4495/1748/1513mm，轴距为2655mm。而新车详细的内饰设计现在还尚未曝光，但小编推测应该会与现款C3-XR内饰相似，细节上应该会有所改变。

动力方面，雪铁龙C3L搭载代号为HN11的1.2T三缸低功率版发念头，最大马力116匹，峰值扭矩190牛·米，预计匹配湿式双离合变速箱，百公里油耗为4.8L。

近年来，汽车市场的消费者越来越年轻化，不少消费者除了越发追求个性化、网联化和智能化之外，还开始关注起紧凑型车型，对于消费者来说，紧凑型车不仅开起来利便，颜值和性价比也是很是的高。可是车市的隆冬影响一如既往，想要在这一细分市场中站稳脚跟是很是不容易的。现现在，海内市场而言，法系车已连连败退，处境堪忧，对于众多的法系品牌来说，它们无时无刻不在想措施重新占据市场，所以这次雪铁龙推出的C3L可以说是法系车在中国市场的救星。

总的来说，新车在外观、动力、空间方面的体现都还不错，可是一千人心中就有一千个哈姆雷特，所以这棵"稻草"能不能拯救法系车的运气，我们现在还不得而知，只能期待新车上市之后的体现了。

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