马自达未来两年的销量继承或押宝在CX

今年3月初，马自达宣布在未来两年将不会推出重要新车型，对现在现有车型也不会做出重要改款或换代。消息一出，网络议论纷纷。自然而然，4月26日正式开启预售的CX-30将成为未来两年内马自达在海内市场的希望。

2017年，长安马自达（以下简称：长马）在仅有马自达昂克赛拉、CX-5两款产物的倒霉局势下，创下全年19.7万辆的好结果，一举奠基长马建立以来的最高销量纪录。富贵事后梦成空，2018年开始，长马开始了一连两年的跌跌不休。2018年长马销量同比下滑了13.41%，2019年，销量再次同比下滑19.7%。2020年一季度，受到新冠肺炎疫情影响，长马同比下滑32%。销量上一连两年的下坡路，经销商们无利可图，种种迹象讲明马自达危机四伏，现在的长马，亟需爆款新品稳住阵脚。

跑旅美学 为纯粹驾驶而生

作为马自达全新世代产物群首款SUV车型，CX-30被赋予奇特的“跑旅美学”之称，魂动2.0设计理念的运用让新车从外观透着一股简约之美。立体式盾形前格栅加上狭长锐利的前大灯，运动感迎面而来。车身侧面，魂动2.0设计理念进一步升华，CX-30不需要富厚的腰线勾勒线条，而是依靠曲面的光影效果，就直接把整车的气力感和运动感体现的淋漓尽致。

进入车内，可以看出新车气势派头与昂克赛拉十分相似。以驾驶者为中心的中控台，犬牙交错的功效按钮和悬浮式的中控屏幕，时刻都提醒着车主它是为纯粹驾驶而生。此外，新车还加入了大面积的软质质料，让内部看上去不仅越发精致大气，同时也能触摸到十分柔软的面料感。

动力方面，CX-30将全系标配创驰蓝天2.0L自然吸气直喷发念头，匹配6挡手动及6挡自动变速箱，最大功率158马力、最大扭矩202牛·米。同时，顶配车型还将搭配i-Activ AWD四驱系统和GVC PLUS 加速度矢量控制系统升级版，能够有效提升车辆抓地力和稳定性。虽然CX-30是辆SUV，但所展现出的操作感和动力不会比昂赛科拉差！

对标丰田C-HR 究竟胜算几多

从现在小型SUV市场现状来看，能够发现市场容量已趋于饱和，而新车与产物定位相近的丰田C-HR相比，胜算能几多呢？首先，由于现在处于经济下行期，马太效应凸显，市场集中度进一步提高，丰田强大的品牌力更会让部门消费者所看重。回归产物自己，在登陆海内市场前，CX-30已获得诸如“2020世界年度车”三强、“2020德国红点设计大奖”等国际大奖。

同时，购置这一级别SUV产物的用户大多集中在80、90后这一年事段，他们对于汽车的需求不仅仅是满足出行代步的刚需，他们还盼望着通过座驾来展示自己对于个性的明白，而拥有高颜值的CX-30能够给人很是好的第一印象，加上现在预售价较同级产物而言还是具备相当的竞争力。

百年迈牌永不妥协

从1920到2020，马自达品牌已走过百年时光。百年间，汽车工业连续迅猛生长，马自达亦不停打破通例，连续进化。如同长安马自达汽车有限公司总裁中岛徹所说：“2020年，马自达品牌迎来了100周年诞辰，100年的生长历程中，马自达的造车史是一部始终打破通例，不停挑战的生长史，面临汽车工业史上绝不行能解决的课题，马自达永不退缩。”

写在最后：

久旱逢甘霖的长安马自达，终于迎来了CX-30这把救命之火。而综上所述，我们可以发现CX-30是一辆很是全面的车型，尤其是奇特个性的外形和四缸2.0L自然吸气的动力，凹凸君相信会很是受年轻人喜欢。5月28日将会正式举行上市公布会，就让我们拭目以待吧！