又一款日系顶不住，3个月销量为零，思域同款引擎，跌至9万，只为清仓

导读：又一款日系顶不住，3个月销量为零，思域同款引擎，跌至9万只为清仓。

汽车的普及，改变了人们的生活状况以及生活方式，让更多的家庭受益，许多朋侪们喜欢SUV车型，无非就是因为空间大，外观大气，而旅行车却兼具了这些优点，一款好的旅行车，它的空间，舒适性的天然优势，也是一般都会型SUV不能比的，今天我们的主角是介于MPV和轿车之间的本田杰德，一辆被忽略的家用车。

作为一台家用车，首先应该满足的是家用，而通勤，运输，旅行都很重要，本田杰德可以说无论是在质量，颜值，还是空间方面，都不错，而且它省油，故障率低，用来家用很是适合，可是，它在海内叫好不叫座，虽然本田有着好口碑，可是本田杰德却难逃厄运，因销量不佳，整个2019年卖出了15409辆，而且最近的3个与一连挂零，我们看到，它的售价也最低跌至了8.99万-12.59万之间（部门地域终端裸车价），面临消费者，杰德可以说绝对是拿出了很是大诚意，但无奈赏识它的人就是不多，岂非，杰德就这么不堪吗？

销量不佳的本田杰德，是因为它的产物力很差吗？很显然不是，它是基于9代思域同平台打造，在同级别车型中空间是最耀眼的，微型车空间的范例是飞度，MPV的范例是奥德赛，杰德的泛起恰好填补在了飞度和奥德赛之间，它是一辆紧凑级旅行车，在全车到达了1.48吨重的车身上，它的车身长宽高也划分做到了4667 1775 1530mm，轴距则是到达了2760mm，靠近2.8米的轴距已经到达了B级车的水准，后排的空间很是富余，它具有1668L的超大后备箱，在座椅放倒放平后，能够当床使用，无论的带着全家出门旅行，还是一般家用，它都是最佳选项。

同样作为一款旅行车，虽说杰德在市场的体现不是很尽人意，但其实它的整车产物力并不差，首先，我们从它的颜值造型来看，杰德整车给人的感受也是很是的秀气，人见人爱，它的外形很时尚很运动化，车身十分的修长，前脸接纳了十分夸张的梯形进气格栅，在中网上还增加了玄色条幅，与思铂睿上的造型相似，搭配两侧的全LED大灯，而且增加了LED日间行车灯，带来强劲的视觉打击力，而车身用动感流通的线条勾勒，转头率高过GL6，其时还被不少人称为最美本田。

因为两厢版思域今年下半年就要国产了，而杰德的停产也就是自然而然的了，应该是在为两厢版思域让路，惋惜归惋惜，可是它的内饰设置依然能让许多车型学习，它的车厢内不少的设计细节，都能让消费者感受到工程师的细心，例如后排的杯架，后排隐私玻璃等等，1.8L舒适版接纳了全景天窗，丐版的1.8L经典版还接纳了电动天窗，而它的Honda SENSING宁静超感系统也没有落下，值得一提的是，它的车龄三年保值率排行榜中，杰德综合排名第二仅次于卡罗拉，三年保值率高达60.98%，无论是设置还是车内空间，也都要体现的越发优秀。

在动力系统上，它也没有显着的短板，搭载了一套1.8L+5AT，和一套1.5T+CVT的动力组合，省油耐造，动力也不弱，1.5T版本加速仅为10.5秒，1.8L的版本加速在13秒，这家用车还具备小钢炮潜质，不仅为整车的行驶品质体现的越发平顺，为车辆的经济燃油性也发挥得越发精彩，百公里油耗最低能开到6.3L，难忘的经典，停产惋惜了。

写在最后：如果你一定要挑它为什么停产，可能就是它是旅行车，太小众化，国人以大为美，两厢车给人的印象就没有三厢大，其实是对杰德的不相识，再加上，它一直以来的价钱坚挺，1.5T版本的起售价为15.59万，而且没有实时更新国六，都是它败走的原因，而现在，这款车型在终端最低跌至了8.99万-12.59万之间，如果你的地域可以上牌，买来家用的很是适合，适合上下班，不足9万起裸车价，可以捡漏，你会为它的停产感应惋惜吗？

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