这些外洋热销的SUV中国有售，最贵不超25万元！

国人对于SUV车型的热情不必多言，许多消费者都将买车的眼光锁定在SUV上。每当谈到国人为何喜欢SUV车型时，大家都市异口同声地说起：它有高峻的姿态，良好的视野，更大的尾厢和更好的通过性体现。确实，SUV车型更能满足普遍消费者用车的“一站式需求”。

其实，不止海内消费者喜欢SUV车型，SUV车型在外洋同样深受大部门消费者青睐。现在天要谈到的这些SUV，它们不光在外洋拥有高人气，同时在海内也有在售。至于是哪些车型，我们不妨一起往下看吧！

谈到全球汽车保有量大国，就不得不提到美国，美国也是现在世界上汽车销量较高的国家之一。可是，美国最热销的SUV车型不是本土的美系车型，而是日系车型。这是因为二战后美国人也和我们现在的国人一样，追求体面与时尚，但经由频频金融危机和石油危机之后，美国人开始注重养车成本和汽车实用性。另外，美国的人力成本很高，以一次机油调养来说，人工成本或许是机油价钱的几倍，因此如果你经常维修的话，算下来工时费也不是一笔小数目。而美国人也知道日系车与美系车最大的区别就是日系车毛病少，因此丰田RAV4成为了美国中产以下人群的首选车型。

日本同样是汽车工业大国之一，还记恰当年我第一次去日本的时候，在日本马路上瞥见最多的车型是K-car。而我其时的明白是，日本作为一个蓬勃的汽车工业国家，为何他们都喜欢开这种小车呢？原来，他们除了购置小型车无需车位证明之外，其实也很注重环保，因为领土面积不大，都习惯接纳公共交通工具，即即是买车也只会买排量较低的小车。另外，日本人个子普遍并不高峻，因此对车内的驾乘空间要求并不高，而丰田C-HR这种本土时尚小车就很是合适日本本土的消费者了。

德国也是一个汽车工业大国，而且大多数德国人从小就开始接触汽车，他们的汽车文化要远比其他国家富厚，所以称德国人是最懂车的人一点都不为过。虽说欧洲人大多数都喜欢旅行车，但其实在德国总车型销量榜单中也经常瞥见途观的身影，这也说明欧洲人对于SUV的追求。另外，德国热销车型前三位均是德国本土品牌公共的车型，也证明晰德国消费者对公共品牌的忠诚度极高。

再说英国，其实逍客在英国市场脱销并非偶然，归根结底，还是因为其过硬的产物力。虽然福特在英国卖得也很好，但在SUV市场中却被价钱亲民的日产逍客抢走了销量第一名的宝座。其次，逍客作为日产在欧洲本土设计、制造的第一款SUV，从一出生便具备了“纯正的欧洲血统”。而作为专属SUV平台降生的产物，逍客相对于众多出自轿车平台的SUV车型来说，又有着天生的优越性，加上其接纳的前后全独立悬挂设计，还能给驾驶者带来不错的驾控体验。

韩国作为一个手机只用三星的民族，买车必须也要遵循“爱国”原则。与海内现代主销ix35的现象差别，在韩国市场反而更贵的胜达才是他们的最爱。作为一款中型SUV，胜达性价比相当高，在韩国车型选择不多的情况之下，胜达自然更值得选择。宽裕的乘坐空间，富厚的设置都是它的亮点，加上换代后更具现代感的造型，整体性价比有了较大提升。据统计，2019年，胜达在韩国卖出了86198台，比销量排名第二（52325台）的起亚索兰托多了33873台。

澳大利亚不仅是一个骑在羊背上的国家，还是一个坐在矿车上的国家，更是一个汽车轮子上的国家。澳大利亚是全球土地面积第六大国家。同时经济实力很是可观。险些每个家庭都拥有1辆，甚至2~3辆汽车。可是，相信没人能猜到最近两年在澳洲出尽了风头的品牌当属马自达。不仅马自达3 Axela成为了全澳大利亚最脱销的车型，连CX-5也成为了全澳洲最脱销的SUV。

以上提到各国热销的车型，其实在海内都有售，但差别的是部门车型，好比CX-5、胜达、C-HR等在中国市场体现都一般。正所谓一方水土养一方人，每个国家消费者的购车需求其实都是纷歧样的，有一些车虽然在外洋很受接待，但纷歧定就适合中国消费者的口胃，所以导致这些车在外洋和海内的市场体现截然差别。

（图片泉源网络，侵删）