皮卡解禁在即，车叔解锁游玩新姿势

海内对皮卡解禁的呼声越来越高，现在也有越来越多的都会放开了皮卡行驶区域的限制，这让喜欢皮卡的朋侪们又重新燃起了希望，皮卡在汽车圈里就如同摩托车里的哈雷一般，总是充满个性与吸引力。

皮卡与生俱来的粗犷形象很容易让人感受到自由的气息，庞大的货斗不光在视觉上很有打击力，日常生活中也很是实用，搬迁对它来说再简朴不外，冰箱、洗衣机等比力粗笨的大件在皮卡庞大的货斗里也显得很是轻巧。固然了，家庭日常使用也不会天天搬迁，那它庞大的货斗还醒目什么呢？醒目的活多了去了，车叔认为春季出游它最合适不外，庞大的货斗里放上烧烤炉和一些必备炊具来场野炊，简直不要太幸福。较高的离地间隙和四驱设置保障它能带你到更多你想去的地方，但入口的猛禽太贵怎么办？

朋侪们不妨将眼光转向海内这几款精致的自主品牌皮卡车型，只要不拿去飞坡，它们照样能满足你的多数需求。

长城炮

（9.78~15.98万）

炮作为长城的高端皮卡，无论外观、内饰都在无限靠近乘用车辆。乘用版的炮，有一张面积庞大的镀铬进气格栅，整体感官精致且具打击力，车身侧面没有过多的线条修饰，但车门下部的内凹设计配合货斗里的增强杆让炮看起来肌肉感十足。

动力方面，商用版的炮有2.0T汽油和柴油发念头可选，而这部GW4C20B的汽油发念头也曾获得2019年度海内十佳发念头荣誉，其最大可输出190马力，最大扭矩360N·m，柴油版发念头最大可输出163马力，但在扭矩上却更强大一些，400N·m的扭矩让它有更强的拖拽能力。内饰方面，乘用版的炮显着更为精致，类似游艇推杆的档把样式大幅提升了车厢品质，来自采埃孚的8AT变速箱为燃油经济性也做出了努力孝敬，所以思量家用的话乘用版显着更合适，但商用版的性价却比会更高一些。

江铃域虎9

（13.48~21.18万）

江铃是一家以轻卡见长的自主品牌，其品牌下域虎9皮卡接纳了与自家SUV驭胜S350相同的设计语言，整个车头很是丰满，大灯细长却很是有神，上小下大的外形轮廓让看人看到它的第一眼就感受很是放心，认为这是一个可靠地大块头。

域虎9在动力上也有柴油和汽油发念头可选，2.0T柴油发念头最大功率141马力，最大扭矩350N·m，变速箱有6速手动和8速自动可选。这台2.0T汽油发念头就有点厉害了，它是一部来自福特的EcoBoost2.0GTDi发念头，最大可输出220马力，最大扭矩350N·m。

作为江铃的高端皮卡，域虎9除了硬件给力外，驾驶辅助系统也很是跟得上时代，牵引力控制、陡坡缓降、上坡辅助、定速巡航等都一应俱全，就连拨片换挡也泛起在它的设置单里，看来江铃确实是下了刻意要造一台高端皮卡。从种种软硬件设置来看域虎9的体现确实很是突出，但其较低的知名度和较高的售价不知道列位朋侪能不能接受。

长安凯程F70

（9.28~14.18万）

自主高端皮卡险些都集中在2019年发作，长安凯程F70也是一样，凯程F70的外观也彻底挣脱了传统低端皮卡的廉价形象。中网部门接纳类似福特F150的设计将“KAICENE”字母镶嵌其中，中网整体以玄色为主，整个前脸看起来很是厚重大气，如果不看车身侧面只看车头，见到它的人都市以为这是一台硬派SUV。

动力方面，凯程F70所搭载的发念头是这三款皮卡中排量最大的，其2.5T柴油发念头最大可输出150马力，最大扭矩360N·m；2.4T汽油发念头最大可输出218马力，最大扭矩320N·m。像牵引力控制、陡坡缓降、上坡辅助等驾驶辅助系统在中高配车型上都有泛起。而且凯程F70最近还推出了关闭货仓的都市版车型，这让它也免去了被禁的尴尬，适用规模上长安凯程F70确实更胜一筹。

这三款皮卡车型各有特色，长城 炮品牌知名度最高而且性价比不错；江铃 域虎动力最强且内饰气氛也更像SUV，但知名度较低且售价更高；长安凯程F70外观内饰都很突出，但较大的排量却难免让人担忧后期的油耗问题。对于这三款特征显着的皮卡车型，不知道列位朋侪会更倾向哪款？