开拓者承上启下，吉祺炜：雪佛兰会把失去的都找回来

日前，雪佛兰一场独具匠心的线上公布会上市了一款大7座全新SUV开拓者，为中大型SUV市场注入新产物，同时也让海内消费者印象中一向以小车为主的雪佛兰有了新认识。

自探界者开始，雪佛兰已经推出多款Redline尚•红系列和RS系列。从市场接受度来看，两个系列的销售占比凌驾70%，同样，雪佛兰开拓者也推出了1款Redline尚•红系列和2款RS系列。

在上汽通用汽车雪佛兰市场营销部部长吉祺炜看来，Redline尚•红系列和RS系列不仅会在全系销量中占较大比重，而且，消费者也逐渐把Redline尚•红系列和RS系列作为雪佛兰的年轻符号。

上汽通用汽车雪佛兰市场营销部部长吉祺炜

因此，吉祺炜认为，“从‘年轻、运动、时尚、科技’的品牌调性到产物Redline、RS比力有个性化的标签，雪佛兰能够获得消费者的接受与认同，这是我们在中短期内会连续推进的重点。”

传承品牌运动基因

一直以来，RS系列和Redline尚·红系列在整个雪佛兰历史上，都代表着对品牌百年来运动基因的传承。

在上市公布会后的专访上，吉祺炜先容，雪佛兰产物线有两条，一条是高性能，像科尔维特、科迈罗；另外一条则是全功效，像皮卡、SUV。而雪佛兰开拓者这款车配备了RS版本，就是希望在给人更多容载和越野体验的同时，还可以满足车主“拉风”的动感驾驶需求。

其实，在近两年来的营销上，雪佛兰一直在不停实验以求将这一运动基因充实展现。从前几年的“最美中国行”，到现在的“DC24小时SUV驾训营”，不仅带给消费者重生动的体验，另有更多主题内容推广。“直通NASCAR挑战赛”逐步也从专业赛道挑战演酿成深入CBD的赛车体验，也让更多人能接触雪佛兰赛车文化。

据相识，雪佛兰计划随着看海内门路通过性的开放和消费者的接受水平的提高，在未来的一些时间点将会引进皮卡、大型SUV这类车型进一步填充雪佛兰的产物矩阵，现在年推出的雪佛兰开拓者则在雪佛兰品牌中饰演着一个的承上启下作用。

提升品牌文化认同

在中大型SUV这个细分市场上，汉兰达是业内公认的标杆，汉兰达的热销也吸引着其他品牌迫切进入该市场分一杯羹，上汽通用即是其中之一，与此同时，另有许多造车实力迅速进步的自主品牌。

汽车制造做到最后，设置、用料上的同质化也会越来越严重，而中大型SUV这个细分市场也显然难以免俗。在吉祺炜看来，产物同质化越严重，品牌价值的作用也就越大。

他从三方面解释，一是制造质量的稳定性、可靠性跟耐久性。可靠性、耐久性、生产一致性是制造体系、制造实力，也就是对产物质量的磨练，这一点做不到，设置再好，用户体验都不会好。

无论是去年选择在合肥的4S店里举行的品牌之夜，还是选择在上汽通用工厂举行的开拓者公布会，雪佛兰都是希望给消费者转达雪佛兰品牌产物制造质量的稳定性、可靠性和耐久性。

第二，品牌代表客户的使用习惯，主要是细节上的感受。

吉祺炜举例说，好比同样的安卓手机，华为用户和三星用户的使用习惯就差别，UI上面还是有差异。对于雪佛兰来说，无论是从设计，还是在功效上，能够越发精致化、满足消费者的需求，或者越发切合用户的使用习惯。

“早些年，雪佛兰车主一直比力苦恼。在他们在购置一款车之后，没有换代的产物来满足他们置换的需求。现在雪佛兰开拓者来了，正好可以满足这部门消费者的需求。”吉祺炜这样表现。

第三，品牌文化的认同。除了产物之外，品牌自己的主张需要做到引发共识，这一点对品牌的影响很是广泛。

以往消费者印象中美系车等同于“油老虎”，而在全球提倡节能减排的情况下，美系汽车“油老虎”的帽子也徐徐被摘得。从工信部的数据来看，美系车产物在油耗方面具备了可以和对手竞争的硬实力，也跟上了细分市场人群对汽车更高需求的程序。

品牌服务升级没有止境

“客户体验其实不仅是讲你进店之后给你倒杯水，你走的时候跟你说声再见，客户体验应该包罗对品牌的体验，对产物的体验再到服务体验，这是我们后面事情继续强化的偏向。”吉祺炜这样表现。

雪佛兰在服务体验方面做出的提升大家有目共睹。作为海内首推4S店服务的车企，上汽通用在2019年头率先宣布“从4S升级到7S”，其中包罗经销商的谋划方面，从原来的五星调到七星。这不仅实时应对市场的变化，也再一次向业内展示了上汽通用强大的体系能力。

“对于雪佛兰来说，服务体验升级是没有止境的，因为市场情况不停变化，消费者的消费习惯也不停改变，我们会连续推进这件事情，给消费者带去越发优质的、逾越用户期望的汽车服务体验。”

同时，吉祺炜还强调，客户体验，买车、用车、养车是消费者接触汽车品牌时最基础的部门，因此雪佛兰后续仍将加速推进雪佛兰全新服务战略升级，以更优质的消费体验及个性化服务功效，满足并逾越用户期望的的汽车服务体验。

众所周知，疫情给汽车行业带了很大的攻击，许多经销商的运营情况并不乐观。而吉祺炜则将眼光放得久远，表现这次疫情下的车市情况下雪佛兰还是有很大的时机。他表现，“对于一个品牌或是行业来讲，无论处在顺境或逆境，最关键的还是要把客户体验做好。”

于是，雪佛兰在取消了目的考核、并实时提供应经销商一些支持后，还配合经销商一起做好疫情防控期间的服务体验。此外，在疫情早一点的时候，雪佛兰还通过高科技的方式，用数据引导后市场来维护客户，即可以凭据大数据（车主使用行为模型）完成互通，对客户的预约做一些预判，获得了一些客户的认可。

“有一颗跑车的心和一个SUV的装载性，这是开拓者跟竞品最大的纷歧样的亮点。”

吉祺炜对开拓者这款产物十分有信心，“作为一款大7座SUV，开拓者从车身尺寸、空间、操控、动力和科技方面跟竞品来讲，都有一些优势。随着开拓者新车的上市，现在经销商的反馈还是很是努力正向的，能够继续提高效率，把失去的都找回来。”