同样是落地16万，为何别克君威卖不外本田思域？

同样是落地16万左右，1.5T的本田思域和1.5T的别克君威你会选谁？如果在网上问，我想绝大多数人都市不假思索地说，肯定选别克君威呀。瘦死的骆驼比马大，别克君威可是一款中级车，本田思域虽然性能也比力出众，但这并改变不了它是一款紧凑级的轿车的事实。

但事实真的如此吗？我们可以参考一下2019年全年轿车销量排行。本田思域排在轿车销量排行榜的第八名，年销量月24.4万辆。别克君威排在轿车销量排行榜的第23名，年销量约12.3万辆，总销量险些是本田思域的一半。这样的事实也许是许多人想象不到的，甚至许多人基础没法接受。为什么身为中级车的别克君威，现在相同的价钱连思域都干不外呢，我认为主要是由以下几个原因导致的。

首先第一点，本田思域和别克君威现在许多地方低配16万确实可以落地，但这只是个体地域，不代表全国总体情况。如果看全国平均优惠的话，别克君威的实际价钱还是要比思域贵一到两万的。这一两万的差价足以改变一小我私家的选择，究竟总共才十几万的车子。

第二天，别克君威给人的传统印象欠好，有些负面形象依然根深蒂固。提起老款君威，大家首先想的就是油老虎，空间小，而且小毛病多。新款君威在这三个方面都有很好的改善，可是并不是所有人都知道。由其是老一辈，说起别克的车就是费油，而且许多人都认为别克的车越开越费油，前两年油耗还委曲可以，开个三五年之后，油耗就会“突飞猛进”。而且老款别克君威的空间也很小。而且老款别克君威的空间也很小，跟空间较大的紧凑级别级车型相比，没有什么优势。而谈起日系车，大部门人首先想到的就是省油，耐用，空间使用率高。由于这种老看法的影响，所以许多人就算很是中意别克君威，到最后从实际出发也不敢入手。

第三点，别克君威现款的油耗获得了很好的控制，已经能够到达中级车的平均水平。但跟紧凑级别轿车相比，油耗还是要偏高一些，买十几万家用车的人对油耗是很敏感的。许多人就是因为百公里多的那一两升油，而放弃一款车。

第四点，并不是所有的人都喜欢大车，并不是所有的人都在乎所谓的档次感。我身边就有许多人，既不喜欢轿车，也不喜欢SUV，就喜欢小巧玲珑的小钢炮。所以你感受有体面的事情，别人可能基础就不在乎。

最后一点，并不是所有的人都知作别克君威这款车现在优惠这么大。他们买车的时候可能思量本田思域，同时对比一下公共速腾，但压根就没有跳出去对比别克君威。因为从他们因为他们一开始就计划买一辆好点的紧凑级别轿车，所以君威基础就不在他们的思量规模内。

以上内容就是小马的小我私家看法，希望可以对你有所资助，也接待列位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你认为价钱差不多的情况下，为什么君威还是卖不外本田思域？