福特锐际对比本田皓影 开启SUV新纪元

不行否认，品牌价值是销量市场中一面不易逾越的高墙，然而合资品牌与生俱来就具备这种优势。至于产物力，往往也只是在此之上的“加码”行为，但陪同大家都开始专注于产物自己时，更多的厂商都倾向选择更为出众的产物力去抚平消费审美上的差异，从而缔造更高销量。在2019年的最后两个月中，长安福特全新紧凑级SUV锐际与增补广汽本田紧凑SUV市场空缺的皓影相继上市，重新开启起了此级别SUV市场的新纪元。这两款定位相近且售价区间重叠的全新车型，究竟能为大家带来怎样的新鲜感？而那些预算在20万元左右的消费者又该如何选择呢？今天我们就为大家揭晓谜底。

去年11月份，长安福特锐际率先推出了全系标配适时四驱系统的三款车型，不足19万元的起始售价，一时间引发了公共对它“超值套餐”的讨论。而恒久远观如火如荼的紧凑级市场，自己却宛如一个局外人的广汽本田，此次终于有了到场感，皓影的泛起也让紧凑级SUV销量榜单中也有了广汽本田的身影。

在比力了长安福特锐际与广汽本田皓影两车的设置与价钱定位后，我们选择了售价均在20万左右的全系中配车型举行对比，其中对比车型中锐际为售价20.48万元的2020款EcoBoost 245 嘉享款，而皓影为售价20.68万元的2020款240TURBO CVT两驱尊贵版。 [注：文中广汽本田皓影的配图主要为2020款240TURBO CVT两驱豪华版（与对比车型设置相近），设置对比部门为2020款 240TURBO CVT四驱尊享版]

●外观对比

作为长安福特旗下的全新中型SUV，锐际显然被予以厚望。大嘴造型的前进气格栅接纳了星穹式点阵设计，而这一设计也是锐际专门为中国市场打造的，对气势感营造十分到位，整体的视觉打击力精彩。此外，这套格栅还配备了主动闭合功效。

皓影高度继续了家族化的设计，尺寸较宽的贯串式镀铬装饰条与羽翼式大灯都是本田品牌习用的设计元素。而在整体造型上，我认为最有意思的地方是始于前雾灯上方，贯串车侧进而延续至车尾的线条设计。不得不说，这辆看上去似曾相识的SUV上，其实还是存在着许多新鲜元素的。

锐际的前大灯造型纤长且舒展，并镶嵌于车头之中，这种整体感精彩的设计，看上去十分高级。至于LED光源则全面笼罩了日间行车灯、远/近光灯与雾灯，而且还提供了自动大灯、自适应远近光与大灯延时关闭功效。

羽翼大灯作为本田家族标签化的存在，皓影显然也没有理由缺失。这组造型精致的灯体造型相信大家也并不生疏，而光源和大灯功效方面，皓影与锐际接纳了相同的配备。

锐际的侧面造型以柔和的线条着重突出肌肉感，比例协调且没有设置那些繁杂的设计，整体简约大气且高级感十足。此外，锐际还为后排搭客提供了隐私玻璃。

相比之下，皓影在车侧设计了更多的细节元素，除了与CR-V类似的“方头方脑”的尾部造型之外，接纳与车身相同配色的侧困绕，也增加了皓影的视觉高度，整体造型很“显大”。至于后排隐私玻璃，皓影也同样配备。

造型奇特的多条辐18英寸铝合金轮圈样式时尚、动感，并配备了主打舒适与静音体现的倍耐力SCORPION VERDE系列轮胎，规格尺寸为225/60 R18。

相比锐际，皓影的配备要更守旧一些，尺寸235/65 R17的轮胎来自邓禄普SP SPORT MAXX 050系列，其轮胎特点为主打平衡体现。至于轮圈造型，熏黑处置惩罚的铝合金轮圈越发运动，同时视觉效果也会越发精彩一些。

锐际的尾部造型较为通例，整体设计简约、耐看，并不会让人对它有任何槽点，显着属于切合大多数人审美的设计。中央凹凸有致的行李厢尾门也为其增加了设计的条理感，而带镀铬装饰外延的双边单出排气结构，也进一步提升了尾部的精致感。

较方正的尾部造型，会给人留下十分敦实的感受。尾部的细节设计感较强，而且尾灯造型也十分奇特，类似L形的灯体笼罩了从纵向的D柱外延到横向纤细部门，视觉效果精彩。而尾部排气同样选择了带镀铬装饰的双边单出结构。

外观小结：

相比广汽本田皓影突着力量与厚重感的设计，长安福特锐际的设计则显着更偏向普通化的审美气势派头，整体着重对细节的处置惩罚，因此看上去很有高级感，同时也不失气势感，这样的设计一定也会让它面向越发成熟、稳重的消费群体。至于对诸多细节设计很有看法的皓影，倒是体现出来的造型气势派头也很有个性化与新鲜感，固然这种设计气势派头完全切合公共对本田家族产物的期许，而且注重视觉效果营造的它，也更易让人以为它是个“大块头”。

●内饰对比

长安福特锐际内饰：

锐际的内饰接纳了福特最新的家族化设计理念，像全液晶仪表盘、平底偏向盘、旋钮换挡机构等设计相信大家并不生疏。而棕色皮质包裹的中控台也赋予了内饰精彩的质感与视觉效果。此外，锐际还配备了AAR馨风系统 （Air Auto Refresh）系统，它不仅能够过滤PM2.5颗粒物，还能阻挡依附在飞沫、飞沫核、气溶胶上面的细菌和病毒。

12.3英寸的悬浮中控屏为锐际全系所标配，内置的中控系统为福特与百度配合开发的SYNC+，它不仅可以实现基于百度舆图的多目的地导航功效、能识别方言的多语义语音控制系统、车载Wi-Fi、OTA升级等，同时还能实时检测汽车内外的空气质量。当车内或车外PM2.5过高时，车机语音会主动提醒驾驶者适当调治空调内外循环系统。

广汽本田皓影内饰：

皓影的内饰设计与家族其他车型如出一辙，整体造型并未像外观那样拥有颇多的亮点，主要以简练、实用的理念为主旨，而且很好地继续了本田品牌在内饰空间结构方面的优势。此外，大量软质材质包裹的中控台也保证了皓影的内饰质感。

内嵌式中控屏幕搭载了Honda CONNECT 2.0智导互联系统，可实现导航、天气查询等服务，整个系统的UI设计接纳了极简气势派头，虽然7英寸的尺寸并不算大，但胜在功效还算富厚。

内饰小结：

长安福特锐际与广汽本田皓影的内饰设计均选择了家族化设计，因此评判尺度就要取决于列位观者的审美喜好了，两者在做工用料方面都体现了合资品牌应有的水准，并无显着差异。至于科技感的体现方面，拥有全液晶仪表盘、12.3英寸中控屏以及在时下愈发重要的空气净化系统的锐际，优势要越发显着一些，而且中控系统可实现的功效也要越发富厚一些。

长安福特锐际设置展示：

锐际所标配的雨量感应雨刷功效，能为驾驶者提供良好的视野，从而有效提高雨天驾驶的利便性和宁静性。

锐际标配的无线充电面板，极大水平地利便了前排的充电需求，而这项设置也顺应了年轻消费者的喜好。

锐际所配备的Co-Poilt360驾驶辅助系统包罗了主动刹车、定速巡航、车道偏离预警和盲点检测功效，配合并线辅助、车道保持、疲屈驾驶、膝部气囊、胎压显示等主、被动宁静设置，能有效提升驾驶宁静性。

虽然皓影也提供了运动与经济两种驾驶模式选择，但由于锐际配备了适时四驱系统，因此驾驶模式还提供与脱困能力相关的越野与雪地模式，除此之外另有运动、经济与尺度/舒适共五种驾驶模式可选，显着可操作性的选择余地更大。

锐际的行李厢功效也要比皓影越发富厚，除了提供电动尾门外，感应行李厢、尾门位置影象功效也均有配备，险些到达了此级此外“满配”尺度，在手持重物或大件物品时，实用性与便捷性的优势也会越发显着。而对比车型的皓影则仅提供了手动开启行李厢的方式。

随着大家对紧凑级SUV后排舒适性的愈发重视，更多车型都开始配备了后排座椅可调功效。而到场对比的锐际与皓影均配备了后排座椅靠背角度调治功效。不外，锐际在此基础之上还支持前后调治，因此在乘坐空间灵活性上，它的优势会越发显着。

广汽本田皓影设置展示：

相比之下，皓影更注重在驾驶体验方面的设置，好比换挡拨片，又好比自适应巡航功效。相比锐际所配备的定速巡航功效，皓影显然在可实现的辅助驾驶功效上越发全面。

皓影的后视镜还配备了加热功效，有效提升了在雨、雪恶劣天气时，出行的宁静系数。

副驾驶席位的座椅电动调治功效也为皓影所标配，而且调治方式支持前/后与靠背角度，足以满足差别搭客对细微差异的坐姿需求以及舒适性需要。

设置小结：

如果从设置富厚度这种“数量对比”的方面来看，显然长安福特锐际显着占据上风，功效笼罩面会更广。不外，仔细分析一下就会发现锐际与皓影两车在设置供应时的计谋稍有差别，锐际显着更注重辅助宁静的配套设施与智能体验的科技感营造，而且搭配近50%车身结构接纳高强度钢的硼钢车身，这种1700MPA得马氏体钢，除了造价更高，它也能够最大水平地掩护车内搭客的宁静；而皓影则将重点放到了“隐藏技术“上，也就是提高与驾驶体验相关的设置。

●空间对比

长安福特锐际乘坐及储物空间展示：

体验者身高163cm，将前排座椅调至最低且舒适位置，头部空间剩余两拳半。

保持前排座椅位置稳定，体验者来到后排，头部剩余空间约为一拳四指，腿部剩余空间为两拳有余。

虽然官方并未宣布行李厢容积数据，但支持4/6比例放倒的后排座椅，能有效为装载能力提供延展性，而且通过行李厢内侧拉手即可实现座椅放倒功效，便捷性精彩。不仅如此，内部地板也十分平整，并配备了带位置影象的电动尾门与感应尾门功效，对日常存放大件物品提供了便利性。同时，行李厢内还配备了12V电源。

广汽本田皓影乘坐及储物空间展示：

体验者身高170cm，座椅调整到最低，头部另有一拳余量。

保持前排座椅位置稳定，体验者在第二排可获得一拳左右的头部空间以及两拳有余的腿部剩余空间。

同样并未宣布行李厢容积的皓影，后排座椅一样支持4/6比例放倒，而且也可从行李厢内放倒，使用便捷度与空间延展性两者无显着差异。不外在行李厢尾门的功效上，皓影则仅提供了手动开启方式。

空间小结：

轴距的优势（锐际2710mm、皓影2661mm），让长安福特锐际在乘坐空间体现上越发精彩，但作为本田出品的皓影，空间结构方面显然不会敢于下风，由于挡杆设计的位置较为靠前，因此车内的储物空间会越发细化而且更注重琐屑物品的收纳。不外，在智能便利性设置方面，带位置影象的电动尾门与感应尾门功效的锐际显然要更胜一筹。

●动力对比

长安福特锐际动力参数展示：

锐际搭载一台2.0L EcoBoost涡轮增压发念头，这台发念头的动力参数可谓十分优秀，甚至比许多人心目中的神机EA888（高功率）还要精彩不少，其最大功率182kW（248Ps）/5500rpm，峰值扭矩为393kW/2500-3500rpm。官方0-100km/h加速结果7.5s。

与这台参数精彩的发念头相匹配的是一台8AT变速箱。除此之外，锐际还为全系标配了四驱系统，到场对比的车型就配备了AWD可分散智能四驱系统，这套接纳多片式离合器式的适时四驱系统，在途径烂路时能够精准地举行四轮扭矩分配，而在日常驾驶时四驱系统会停止介入，从而在实现脱困能力的同时也能提升燃油经济性。

广汽本田皓影动力参数展示：

皓影所搭载这台1.5T发念头相信大家并不生疏，代号为L15BT的它配备了VTEC技术，而且也搭载于东风本田CR-V上，其最大功率142kW（193Ps）/5600rpm，峰值扭矩243Nm/2000-5000rpm。相比搭载在思域上的那台1.5T发念头账面数据越发精彩，参数也划分横跨12kW（16PS）和17Nm。

与之相匹配的传动系统为本田品牌习用的CVT变速箱。

动力小结：

巧合的是长安福特锐际与广汽本田皓影的动力系统都算是产物力的重点，而且发念头技术也常为人称道，一边是逾越高功率EA888账面数据的2.0T EcoBoost涡轮增压发念头，而另一边则是“买发念头送车”的本田出品的配备VTEC技术的1.5T发念头，虽然两者在排量与调校气势派头上略有差异，但无法否认的是它们都属于在同级别发念头里，出类拔萃行列之中不行或缺的一台机械。

编辑总结：

20万元的SUV，无疑是搜索引擎中泛起频率最高关键词之一（汽车相关内容），从RAV4、CR-V到途观L、探岳，此级此外纷争看似局势已定，然而长安福特锐际与广汽本田皓影的泛起，使得市场一时间激起千层浪，这种“求贤若渴”的气氛似乎也证实了市场中简直良久没有新鲜血液的注入了。

不外，对于锐际与皓影这两台价值偏好差别的车型，差异化不仅体现在品牌与设计上，配备了全液晶仪表盘、更大尺寸的中控屏幕、无线充电面板以及第二排座椅支持前后调治等功效的锐际，显然更偏重科技感与舒适性设置，而且轴距优势也直接体现到了乘坐感受上；然而皓影则在越发奇特的设计造型上让人影象深刻，而且它的设置亮点也更多地笼罩于与驾驶体验相关的功效上，而这与其拥趸们所认可的品牌理念不约而同。如果说有什么关键因素能够最终感动消费者的话，我想莫过于锐际所标配的这套数据精彩2.0T发念头+AWD可分散智能的四驱系统吧，在8AT变速箱的资助之下，动力汹涌且不惧烂路，至于皓影，如果要想拥有带四驱系统的车型，至少得花费23.28万元了。