通往“高阶”品质生活的不二之选，全新UR

撰稿人 | 老Z

作为80后的我还记得，小时候普桑也要10万+，而尼桑蓝鸟、丰田皇冠则是绝对的豪车。凌志、疾驰更是遥不行及。长大之后拥有一辆属于自己的豪车，可能是每个男孩们都有过的梦吧！

效果长大后我们才发现，疾驰、宝马、奥迪还没那时的蓝鸟贵了。随着价钱不停下探，买辆豪车，已不再是遥不行及的梦。但问题也随之而来，“豪车”，一定即是“好车”吗？

如果您是一位新中产，30万预算想买辆中型SUV，进阶自己的有车生活？是买一辆BBA，还是买一辆也许更适合自己的“好车”呢？

精致而不奢侈，新中产的消费观

作为新中产，一定要追逐豪华品牌吗？

笔者把这个问题抛给身边一位做状师的朋侪，他的回覆让我很意外：我们80后这一代人，已经由了追奢侈品的年事，相比是不是“大牌”，我们更看重工具自己的品质、功效、个性和背后的文化。“有了家庭和事业，用一个LOGO来彰显身份和职位的想法，已经由时甚至土气。至少我身边的人，都已经不care了”。

这种心态不是个例。消费进阶是新中产的刚需，但以80后为代表的新中产，相比父辈希望通过“豪华“来彰显品味，新中产的消费讲求的则是高品质、高品位、舒适和雅致。

与父辈相比，他们的消费更务实，从追求LOGO、人前显贵，变得更看重内在品质；

与父辈相比，他们的消费更理性，不会轻易被营销和广告所吸引，推崇花合适的钱，造就自己的品味；

与此同时，他们更关注家庭，人生聚焦不只是赚钱，更希望通过消费“进阶”，提升整个家庭的幸福感。

聚焦到购车上，新中产购车的价值观里，是不是豪车已经不再那么重要，重要的是它必须是一辆适合自己和全家人的“好车”。

新中产眼里，豪车和洽车的区别在哪儿？

笔者身边肯花30万买SUV的一般分为两类：一类是90后甚至00后，年轻潮水、追求时尚，看重品牌、外形，LOGO就能带来极大的心理满足。只管30万级豪华入门级SUV空间小、动力弱、设置低，他们也并不十分在意。

另一类是80后，30岁左右或朝上，有家庭、事业稳定，处在人生的上升期，属于尺度的中产。选车时的考量会更全面，品牌、外形、动力、宁静、舒适、空间、油耗、设置等一样都不能少。这是因为他们买车时不再只思量自己，更多的还会想抵家人、朋侪，以及偶然的商务需求。

两种消费价值观的对比，其实就是“豪车”和“好车”的区别。在同等预算下，豪华品牌无法面面俱到，一定损失某种功效或价值。而在新中产眼里，与其为品牌光环而买单，不如为更全面的高品质买单，选辆“重体面更重里子”的好车。这是新中产拥有成熟的消费观之后，所做出的一定选择。

那么如何界说一辆“好车”？在新中产眼里，它应该趋近完美：外观大气、动力强劲、驾乘舒适、质感一流、超大空间、逾越同级的豪华、科技树全满……

30万级中型SUV的“好车”是怎样炼成的？

即将上市的全新UR-V，就是30万级别中型SUV里，最靠近这个尺度的一辆“好车”。

尺度一：外观大气、气场强大

30万元只能买到尺寸紧凑的豪华入门级SUV，而全新UR-V是本田在华的最新旗舰SUV，品牌定位决议了它的气场。全新UR-V尺寸为4856*1942*1675mm，靠近于中大型SUV。纵然和豪华品牌的中型SUV例如Q5、X3等摆在一起，气场也丝绝不弱。

尺度二：动力强劲，操控给力

强劲的动力是一辆好车的灵魂，30万级豪华入门级SUV发念头一般接纳小排量涡轮，变速箱一般接纳双离合或CVT。无论是性能，还是驾控感受，都不够汹涌犀利。而全新UR-V继续搭载业内最强的370TURBO(2.0T)发念头，匹配9AT变速箱，在荟萃了进排气双VTC、高响应涡轮增压器和缸内直喷等众多本田最新黑科技之后，最大功率为200kW, 峰值扭矩到达370N·m，0-100km/h加速仅需7.8秒。

尺度三：空间宽敞、豪华舒适

自己开得爽虽然重要，但一辆好车怎么会忽视后排的感受？豪华入门级SUV由于空间限制，只适合少数人短途乘坐。而全新UR-V轴距到达2820mm，在本可部署7座的基础上“执意”接纳大五座空间结构，加上宽大厚实的座椅，舒适度堪比头等舱。纵然满座，车内每一位搭客也能获得很是舒服的坐姿。

此外，全新UR-V配备了滑道式全景天窗、高质感真皮座椅、三区独立控温自动空调、后排中央控制系统、ANC主动降噪系统和整车高级NVH静音技术，营造出逾越同级的豪华，这也体现出全新UR-V作为本田品牌在华最高端旗舰SUV的定位和态度。

尺度四：宁静到位，科技树全满

宁静是一家之主最不能忽视的！全新UR-V接纳ACE承载式车身打造，同时配备了最全面的Honda SENSING宁静超感系统。包罗ACC主动巡航控制系统、CMBS碰撞缓解制动系统、RDM车道偏移防止系统、LKAS车道保持辅助系统、LDW车道车道偏移预警系统等等，主被动宁静上臻于至善，给予家人最全面的掩护。而在豪华品牌入门级SUV中很难给到这么全面的宁静设置。

『 最后说说 』

根据公安部的数据统计，中国约莫40%的家庭已是有车一族。新车置换、消费升级将是未来支撑新车购置的最重要气力，“豪车”和“好车”将成为消费升级的两个偏向。而随着汽车消费理念越来越成熟，更多的新中产将不再一味追求“豪车”，多数会选择综合品质更好的“好车”。

一直以来，东风本田凭借优异的产物和技术优势，在宽大消费者心中积淀起良好的品牌和口碑美誉度。正是深刻洞察了新中产务实理性的内在需求，东风本田对UR-V举行升级。

作为合资阵营大五座旗舰SUV的标杆车型，即将上市的全新UR-V可完完满足新中产的实际用车需求，将以领先同级的旗舰实力，成为当下中产阶级通向“高阶”品质有车生活的不二之选，引领中产阶级消费“进阶“的潮水风向。

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