从“国车”到“国民车”的里程碑 一汽红旗新能源工厂开工

据一汽团体官方最新信息，一汽红旗新能源汽车工厂项目正式开工，总投资78亿元，计划2022年竣工投产，建成后年产能为20万辆，将主要用于生产红旗品牌新能源汽车和智能网联汽车。同时，一汽红旗未来五年计划推出全家族系列21款车型，其中新能源汽车将有18款，占比达85%以上。销量方面，一汽红旗今年第一季度完成销量2.5万辆，同比增长88%。

红旗汽车走过的路

红旗汽车，不是我们国家的第一辆汽车，但却是我们国家第一个高端汽车品牌，由一汽汽车团体直接运营，可以说是“天生豪华”，甚至可以说，红旗汽车是中国汽车工业的一个代表。只是，已往几十年的消费市场里，红旗汽车却没有几多存在感，这点比力遗憾。不外这些逆境已经获得改善，生长路上的崎岖也为红旗增添了不少魅力，近几年红旗取得的成就可谓有目共睹。

2018年1月8日，徐留平在人民大礼堂公布了新红旗品牌战略，誓言把红旗打造成“中国第一、世界著名”的“新高尚品牌”，正式开启了红旗品牌重塑和振兴新征程。

2019年，红旗累计销量突破100000辆，同比增幅凌驾200%。第三方调研数据讲明，新红旗品牌已经成为中国汽车行业最受接待的高端汽车品牌之一，新红旗完成了从“国车”到“国民车”角色转换，越发年轻化，也更有活力。

在这两年里，新红旗推出了6款全新产物，快速完成了对主流豪华细分市场的笼罩，包罗2018年上市的首款中国高端品牌B级车红旗H5，2019年上市的首款豪华B级SUV红旗HS5、首款纯电动车型E-HS3、首款豪华C级SUV红旗HS7，以及在法兰克福车展上首秀的红旗全新产物系列S系红旗S9和全新设计语言下的超豪华新能源红旗E115观点版。而这种种乐成之后，绕不开的都是谁人人的身影——徐留平。

红旗汽车的涅槃重生

“涅槃重生”，是神话中凤凰履历猛火的煎熬和痛苦的磨练，获得重生，并在重生中到达升华。直接寓意着不畏痛苦、义无反顾、不停追求、提升自我的执着精神。而在红旗汽车和徐留平之间，反映出来则是“拥抱过痛苦后的义无反顾，大刀阔斧的改变下让红旗汽车获得升华。”

自徐留平执掌红旗汽车的两年来，首先，是调整组织架构，砍掉了一汽汽研，迅速建立了全新研发体系：一部四院、三国五地，还建设了一支凌驾5000人的全球化优秀研发团队，并全新制定了世界领先的研发体系和开发、试验流程。

此外，红旗品牌以笼罩100家经销商的为目的，但红旗并不满足于现状，不仅会紧抓预期目的，同时将打破传统渠道建设的束缚，从越发直接的用户体验角度出发，打造一个前所未有的"红旗体验中心"。

可以看出，在徐留平任命一汽团体董事长的这几年间，为了提升红旗汽车的品牌竞争力，“拆解”掉许多根须，也给红旗汽车这棵“大叔”增添了许多“新枝”。

新能源工厂的展望

基于新红旗的跨越式发展，徐留平今年1月8日提出了新十年的新奋斗目的：“争取在2020年，红旗汽车可以实现销量20万辆，2022年销量40万辆，2025年销量60万辆，到2030年挑战销量80万-100万辆”的目的。

未来五年，新红旗将形成笼罩全家族四大全系列的21款产物。其中，新能源产物将推出18款，占比达85%以上；在智能网联领域，2020年将实现L3级自动驾驶汽车量产，2021年实现L4级自动驾驶量产，力争自动驾驶商业化量产的引领之势。

同时，在品质、性能、宁静、体验、智能、绿色六大方面，新红旗将开创一系列前瞻技术。继续加速实施R.Flag 阩旗技术生长战略，致力于构建“全球首发、崭新首创”的技术创新集群，打造“三国六地”、“二部六院”的全球研发格式，着力在前瞻设计、新兴能源、人工智能、5G应用、新型质料、新型工艺、智能制造等领域不停创新、突破。

最后

从2020年销量目的20万辆来看，一汽红旗第一季度销量仅为25000辆，仅完成年销目的八分之一，另有待完成销量到达175000辆，若除以9则后续每月销量要到达19440辆，但它当前月销最高不外才12630辆，再加上新冠疫情和车市隆冬影响，要想完成依旧难度不小。

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