终于来了！比途昂更豪横的SUV国产，2.3T＋10AT，汉兰达只是弟弟

多年以来，我始终认为，入口版本的福特探险者，才是公共途昂唯一的对手。可是因为一直以入口的形式在卖，终端在价钱上没有什么竞争力，虽然在产物力上完全可以对得上途昂，可是一直没有什么好的销量。福特为了扭转在华销量连续下滑的局势，开始加速产物更新升级并推出更多车型，而全新一代福特探险者的国产，就是2020年福特的首款重磅车型。它不光可以在产物力、价钱上完全对得上途昂和汉兰达，而且对整个福特品牌，也有至关重要的作用。

全新一代福特探险者的外观设计，承袭了美系车一贯豪横、霸气的气势派头。前脸中网格栅面积更大，新装也越发规整，整体看上去也越发的大气，但依然保留了它的运动元素。总体来说，经由国产的调整之后，相比外洋版的设计简直更切合国人的审美。

全新探险者车身尺寸长宽高划分为5075/2004/1778mm，轴距为3025mm，定位于中大型7座SUV，根据这个尺寸，上市之后预计会竞争上汽公共途昂、上汽通用别克昂科旗等中大型SUV。侧面除了展示气力感之外，隐藏式D柱也保留了探险者经典的设计传承，辨识度相当高。

尾部的打造延续了车身侧面硬朗的气势派头，上翘的扰流板很好的起到了分流的作用，C字形的尾灯很有辨识度，双边四出排气管与后保险杠融为一体，搭配上上方镀铬饰条的装饰，很有美系硬派越野的味道。终于来了！比途昂更豪横的SUV国产，2.3T+10AT，汉兰达只是弟弟。

内饰方面，在设计感和豪华感，以及做工用料方面，也有了很好的升级。大量的真皮、木纹材质也获得沿用，这相比于偏爱织物的汉兰达是一个优势。且全液晶仪表盘、大尺寸中控屏，也同样是途昂、汉兰达等对手没有的。据悉，在现有的7座结构上，探险者还会推出6座车型，进一步满足差别消费者的需求。

动力方面，会搭载一台2.3T涡轮增压发念头，最大功率为276马力，峰值扭矩到达了410Nm，传动力与之匹配的是10AT变速箱。除了动力优势之外，国产版增加了后驱版车型，因为探险者是基于福特最新的后驱平台打造，所以在驾驶质感上也要比途昂、汉兰达等价精彩，固然也有后驱车型可供选择。

最后的问题就是价钱了，从锐际的订价来看，长安福特这次是真想好好打场翻身仗了，思量到入口版探险者的指导价在44万，我们斗胆预测，国产版的起售价很有可能在40万以内，加上后期优惠之后，到30万左右不成问题。届时，和途昂、汉兰达、昂科旗的争夺战中，全新福特探险者将会占尽优势。