一季度业绩预告扭亏为盈，长安汽车做对了什么？

长安汽车公布的3月销量数据显示，新车销量环比翻了好几番，销量苏醒的势头很猛，销量体现精彩自然就动员业绩精彩了。

4月14日，长安汽车公布的2020年一季度业绩预告证实了这一点。数据显示，长安汽车今年一季度预计实现净利润额在5亿到7.5亿元之间，同比实现扭亏为盈。现在年一季度恰好是新冠肺炎疫情防控的关键期，对汽车市场发生了很大的影响，销量同比下滑幅度为历史新低。而长安汽车能够扭亏为盈，在当前市场配景下是少见的。

至于盈利的原因，长安汽车公布通告称主要在于公司产物结构的改善，盈利能力得以连续提升；而另一个原因则是全资子公司长安新能源汽车科技有限公司引入战略投资者，公司放弃增资优先认购权，预计增加当期非经常性损益22亿元左右。

与整个大盘相比，3月份长安汽车的数据是漂亮的，以致影响到第一季度数据。1到3月份，长安汽车合计产量凌驾27.5万辆、销量凌驾30.3万辆，旗下中国品牌与合资均有不错的体现。

长安系中国品牌产物结构改善，推动盈利能力提升

长安系中国品牌在海内市场一直都有不错的体现，2019年销量突破130万辆，市占率提升0.1%，是中国品牌体现较好的车企之一。尤其去年下半年一连实现5个月的环比增长，为2020年第一季度销量的开门红奠基了基础。3月份，长安系中国品牌汽车销售新车113821辆，销量苏醒速度很快，重点是市占率同比提升0.4%，缔造了2015年以来源史最高水平，前期产物结构的调整则居功至伟。 SUV阵营中，长安汽车品牌的CS系列主力产物的竞争力大为提高，从长安CS35到长安CS75增加PLUS版本之后，各产物系销量团体飙升。

长安CS75PLUS自2019年成都车展上市之后，长安CS75系屡创销量新高，即便今年3月份受疫情影响，也动员长安CS75系实现新车销量18424辆，一连6个月位居SUV销量榜第2名，实现销量与口碑双丰收。

另外长安CS35系、CS55系也是走量车型，更是各自细分市场的能力者，UNI-T已经是市场最期待的SUV车型之一，竞争力十足。

SUV的另外一匹黑马则是长安欧尚X7，其3月份销量为11677辆。实际上在去年上市之后，其首月销量就破万，对一个新兴的乘用车品牌来讲，这个数字足够豪横，证明晰长安欧尚X7从产物到服务思路的正确性。

轿车领域里，逸动系列是长安汽车的拳头产物，其3月份销量为10432辆，环比增长371.2%。对逸动PLUS，消费者是充满期待的，两种差别的造型气势派头和差别的动力组合给了消费者更多的选择，从预售16天订单破万到动员逸动系列销量破万，这可看出其产物调整的正确性。另外，长安凯程销量也快速回暖，3月销量凌驾2.5万辆。

合资板块加速推新车，为业绩提升提供支撑

近几年，长安系中国品牌板块体现确实好于合资板块，但长安福特、长安马自达也是影响长安汽车业绩的两个重要支点。 为了尽快走出低谷，长安福特去年9月启动了加速计划，从研发、新品导入、营销体系优化等多个维度落地革新，再次推动长安福特向上生长。其中，推出的新车型获得了市场的努力反馈。

写在最后 在汽车市场，产物才是硬原理，对中国品牌、对合资一样重要。长安系中国品牌经由不停的产物调整、品牌调整，盈利的成效是很是显着的，已经推出的新品正处于上升期，盈利潜力会继续释放，同时后继新车也已经准备待发，保障产物活力的不中断；合资领域，长安福特正在举行品牌重塑，产物端新车型的不停导入会资助品牌重新进入到上升通道。正是通过多板块的改善以及一系列的战略行动，长安汽车盈利也就不停改善了。