2020年1季度高端车型销量，疾驰最强，特斯拉是黑马？

本篇文章给大家带来的是2020年第一季度中国市场高端轿车的销量排行榜。中国市场高端轿车销量也受到了新冠肺炎疫情的影响，可是受到影响的严重水平比其他细分市场要稍微轻一些，因为究竟购置这个级别车型的消费者自己购置力比力强，基本上不会因为肺炎疫情的原因，就选择不去购置。而是会选择延迟购置。而且从这个榜单上，我们也能够发现一些很有意思的问题。

首先，消费者买这个级此外车还是最在乎体面的

因为从榜单上来看，疾驰E级，疾驰C级这两款车型位列第1名和第2名，可是我们也都知道，现在疾驰E级的入门级别车型已经是1.5T的涡轮增压发念头，而疾驰C级最脱销的车型也是1.5T的涡轮增压发念头，其实从动力总成上来看，相比于奥迪A6L宝马5系，这些竞争对手来说，疾驰E级在发念头方面并没有太大的优势。

甚至许多消费者会以为同样是一个级此外车型，疾驰的车往往比力贵，发念头方面还是用一个小排量的发念头，不太老实，可是从实际的销量反映上来看，疾驰依然是销量最高的。这说明疾驰的品牌影响力很强。

其次，从这个榜单上看，消费者在乎的还是性价比

因为奥迪A6L的销量排名第三，一季度销量为29,085辆，同比下跌只有5.4%与去年基本持平，所以可以判断奥迪A6L基本上就是依靠庞大的优惠幅度，在销量方面取得了不错的结果。而现在我认为奥迪A6L从定位上来说，虽然与疾驰E级宝马5系是一个级此外车型，可是从价钱上来说，奥迪A6L已经与那两款车型不属于一个级此外车了。此外凯迪拉克CT6，销量同比增长了53.8%，第1季度销量为3818辆。这也是一个性价比超高的例子，因为现在凯迪拉克CT6入门级此外车型价钱已经低于30万元了，对于一款中大型车来说性价比相当高，所以凯迪拉克CT6的销量同比泛起了增长，没有受到肺炎疫情的影响。

第三，从这个榜单上我们可以看到特斯拉异军突起

特斯拉Model 3国产之后其实在第一季度只有一款车型，是尺度巡航版本的车型，仅依靠一款车型一季度的销量就到达了16,680辆，而且平心而论特斯拉Model3在中国市场卖的也不是很自制。仅依靠一款车型的销量，价钱凌驾了沃尔沃S90和凯迪拉克CT6。这说明中国消费者其实对纯电动汽车的购置力是很强的，远远凌驾我们的心理预期。

由于在2020年3月，特斯拉Model3又上市了四驱高性能版和后驱长续航版，所以不出意外的话，今年特斯拉Model3的销量还会继续增长。