特斯拉电动皮卡新工厂或选址密苏里州 后者答应10亿美元优惠

腾讯科技讯 据外媒报道，密苏里州已经正式向特斯拉提交了电动皮卡超级工厂投标书，声称将会为该项目提供价值约10亿美元的激励措施。密苏里州可能会胜出，成为特斯拉新超级工厂的选址。

自从首席执行官埃隆-马斯克(Elon Musk)宣布特斯拉正在美国中部选址制作一座新的超级工厂来生产电动皮卡以来，已有几个州和地域提交了标书，试图吸引这家超级工厂落地。

马斯克没有详细说明特斯拉厂址现在在美国中部的详细位置，但这位首席执行官此前提到，三州（密苏里州、堪萨斯州和俄克拉何马州）地域和德克萨斯州可能是特斯拉在美国的第二家汽车制造工厂的所在。

几份报道还称，纳什维尔地域正在与特斯拉举行谈判。

现在，密苏里州、科罗拉多州和阿肯色州也加入了竞争，并声称已经与特斯拉举行了开端讨论。

据密苏里州商会主席托比-蒂特(Toby Teeter)称，现在我们得知密苏里州乔普林已经正式提交了标书。

他在周一的简报会上告诉外媒记者：

“特斯拉正在中西部的某个地方为一家巨型工厂寻找新的地址。约莫一周前，乔普林市和美国商会团结起草了一份正式竞标书，并提交给了特斯拉公司。”

几周前，蒂特非正式地向特斯拉提供了一些土地，用于制作特斯拉电动皮卡超级工厂。

现在，竞标书显然是正式的，并已提交给了特斯拉。

凭据美国商会的说法，密苏里州将在12年内提供价值10亿美元的激励措施。

以下是激励方案的要点：

除了激励措施外，乔普林还预计，由于生活成本较低，与其他竞标者纳什维尔和奥斯汀相比，特斯拉每年将节约约7500万美元的人为支出。

但对特斯拉来说，经济激励并不是唯一起作用的因素。

当谈到为特斯拉电动皮卡超级工程选择地址时，马斯克提到了其他几个因素：

“激励因素起到了一定作用，但物流成本、大量劳动力以及生活质量等因素也起到了作用。”

当谈到物流时，乔普林声称它在标书中提供的厂址将有铁门路，它位于44号和49号州际公路四周，距离乔普林地域机场只有几分钟的旅程。

蒂特增补道：

“我们还是美国卡车运输之都。这可以让特斯拉顺利地进入它的下一个市场。在周遭60英里规模内，有美国四家最大的卡车运输公司。”

至于劳动力，蒂特指出，在周遭20英里内的劳动力有19.3万人，周遭30英里内有27.9万人，而周遭60英里内有150名电池工程师和500多名注册工程师。

该公司没有宣布工厂选址的时间表，但预计很快就会宣布，因为特斯拉计划在明年晚些时候将电动皮卡投入生产。

48岁的马斯克在3月10日的一条推文中表现，特斯拉正在寻找厂址，准备在美国中部的某个地方生产这款电动皮卡。这位首席执行官表现，除了生产仍在开发中的电动皮卡外，该工厂还将为东海岸的客户生产Model Y跨界车。（腾讯科技审校/乐学）