新款自动挡只卖旧款手动挡的价？15.58万元起，这款SUV怎么样
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身为紧凑级SUV车型的指南者，虽说名气不如牧马人那般响亮，却是Jeep品牌在海内市场中最受接待的车型。
2020款Jeep指南者车型在3月底上市，7款车型的指导价区间为15.58-22.98万元，指导价与该款前保持持平。
2020款Jeep指南者有哪些改变？
加配不加价，可谓汽车厂家最喜欢的计谋，这也恰恰是许多消费者难以抗拒的。
以指导价15.58万元的入门级车型来看，2020款Jeep指南者车型已经将6速手动变速箱换成了7速DCT双离合变速箱，性价比有相当大的提升。同时，这也意味着2020款Jeep指南者车型全系都标配了自动挡，更能切合大多数消费者需要。
另一个改变，就是后排空调出风口同样成为了2020款Jeep指南者车型的标配。
而在指导价22.98万元的顶配版车型上，2020款Jeep指南者车型则改用了支持车联网的多媒体系统，门路救援呼叫功效被一起加入，并支持OTA升级，有车载4G/WiFi热点等功效，可以举行远程启动。
指南者的1.3T发念头很令人诟病吗？
19款手动挡车型的指导价，与20款自动挡车型的指导价相同，理应能以更实用的基础设置来吸引大量消费者。
不外，就网友的评论而言，1.3T发念头恐怕是2020款Jeep指南者车型最被诟病的地方——究竟，2020款指南者车型只有一款1.3T发念头作为动力，而且，它还是一台Jeep。
应该说，随着排放法例的不停调整，能以较低成本压榨出较大马力的涡轮发念头已经成为了趋势，气缸排量固然也不再是马力的基础。而对小排量发念头的推广来说，美系品牌反倒更为努力。
2020款Jeep指南者车型所搭载的1.3T涡轮增压发念头，排放对应国VI尺度，最大马力为173Ps/5500rpm，最大扭矩270N·m/1850rpm，数据上甚至要胜过一些2.0L发念头。若对比指南者最初搭载的1.4T发念头那165Ps/250N·m的输出，这具1.3T涡轮增压发念头反倒更有优势。
而且再怎么说，这具1.3T涡轮增压发念头也还是4缸机械，并非许多消费者都难以接受的3缸发念头。
对指南者这样一款更偏重满足都会通勤的SUV来说，1.3T+7DCT的动力组合也并无不妥，初段扭矩体现是不错的，应对烂路不会捉襟见肘，四驱车型另有越野模式，甚至42°坡也能通过；固然，高配指南者车型的9AT变速箱换挡行动还要更温柔一些。
至于难度较高的越野，Jeep旗下能选择的车型就多了。
指南者值得购置吗？
就销量而言，Jeep指南者车型在2019年的销量占据了广汽菲克销量份额48.72%，可谓一款很有分量的车型。一定水平上，也说明晰海内市场对指南者的认可。
以越野车的角度来看，指南者固然水平一般，但如果以紧凑级SUV的尺度看它，指南者依旧值得思量：指导价16.28万元的两驱自动领先版指南者，就搭载了可开启全景天窗、无钥匙进入+一键启动、倒车影像，日常用得着的设置基本都有，而顶配车型不仅搭载了四驱，另有全速域自适应巡航和自动泊车功效。